Meldungen

6,2 Millionen Euro für Themars neuen Bahnhof

Mehr als 250 Reisende steigen in Themar täglich im Schnitt ein oder aus. Nun gibt es neue Wetterschutzhäuser und eine Fahrradabstellanlage – doch auch für die Holzverladung wurde investiert.

VNEI drängt auf mehr Geld für nichtbundeseigene Bahnen in Bayern

Rund 600 Kilometer öffentliche Bahnstrecken betreiben nichtbundeseigene Eisenbahnen in Bayern. Der VNEI sieht einen jährlichen Erneuerungsbedarf von 20 bis 24 Millionen Euro und fordert ein dauerhaftes Förderprogramm sowie einfachere Verwaltungsverfahren.

Alstom liefert Traxx-Lokomotiven an CLIP Intermodal

Der polnische Logistikdienstleister CLIP Intermodal hat eine Flotte von 18 Traxx-Universal-Lokomotiven der dritten Generation erhalten. Die Fahrzeuge sollen den grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr auf wichtigen europäischen Korridoren ausbauen.

Deutsche Bahn besetzt drei regionale Spitzenposten neu

Änderungen bei regionalen Führungspositionen: Zum 1. September werden die Konzernbevollmächtigten der Deutschen Bahn für die Regionen Nord, Südost und Südwest neu besetzt. Zwei Amtsinhaber scheiden aus ihren bisherigen Funktionen aus.

Modernisierung des Bahnhofs Schorndorf gestartet

Der Bahnhof Schorndorf wird umfassend modernisiert. Die Deutsche Bahn, der Bund, das Land Baden-Württemberg und die Stadt Schorndorf investieren gemeinsam knapp 20 Millionen Euro. Die Arbeiten sollen den Bahnhof barrierefrei und zukunftsfähig machen.

Fernverkehrsbeschluss stößt auf Widerstand

Das Bahn-Unternehmen Italo will im deutschen Fernverkehr mitmischen. Die Bahn muss dafür laut einem Beschluss mehr Platz auf der Schiene machen. Der bundeseigene Konzern könnte das anfechten.

Stadler entwickelt Stadtbahn-Fahrzeuge für Austin

Stadler hat mit der Austin Transit Partnership (ATP) einen Vertrag über die Entwicklung von 21 hochmodernen Stadtbahnfahrzeugen für das erste Stadtbahnsystem der texanischen Metropole abgeschlossen. Der Auftrag umfasst zudem Optionen auf weitere Fahrzeuge.

Bahn: Alle Tunnelbauleistungen für 2. Stammstrecke in München vergeben

Die DB InfraGO hat die Bauoption für das letzte Tunnelbaulos der 2. Stammstrecke in München abgerufen. Die Bauarbeiten für den Abschnitt zwischen Ostbahnhof und Berg-am-Laim-Straße beginnen bereits am 20. Juli, womit nun alle Tunnelbauleistungen des Großprojekts vertraglich vereinbart sind.