Stadler hat mit der Austin Transit Partnership (ATP) einen Vertrag über die Entwicklung von 21 hochmodernen Stadtbahnfahrzeugen für das erste Stadtbahnsystem der texanischen Metropole abgeschlossen. Der Auftrag umfasst zudem Optionen auf weitere Fahrzeuge.
Der Bahntechnikhersteller Stadler wird für das neue Stadtbahnsystem in Austin im US-Bundesstaat Texas insgesamt 21 vollelektrische Stadtbahnfahrzeuge auf Basis der CITYLINK-Plattform entwerfen. Der Vertrag beinhaltet auch Optionen auf weitere 19 Züge. Die Fahrzeuge werden im Stadler-Werk in Salt Lake City (Utah) gefertigt. Mit dem Großauftrag baut das Unternehmen seine Marktpräsenz in Nordamerika weiter aus – für Stadler ist dies bereits das fünfte Projekt im Bundesstaat Texas.
Das neue Stadtbahnsystem soll zunächst 15 Haltestellen entlang einer fast zehn Meilen langen Strecke umfassen, auf der die Züge tagsüber im Fünf- bis Zehn-Minuten-Takt verkehren. Das System ist so konzipiert, dass es flexibel an künftiges Wachstum angepasst werden kann.
Die fünfteiligen Fahrzeuge bieten Platz für rund 240 Fahrgäste und verfügen über barrierefreie Bereiche sowie flexible Mehrzweckflächen für Fahrräder, Gepäck und Kinderwagen. Eine technische Besonderheit sind die durchgehend stufenlosen Niederflurgänge im gesamten Fahrzeug: Durch ein spezielles Design fallen die sonst üblichen Stufen über den Antriebsradsätzen komplett weg – ein Novum auf dem US-amerikanischen Markt. Außerhalb des dichten Stadtzentrums können die Fahrzeuge Geschwindigkeiten von bis zu 65 mph (rund 105 km/h) erreichen.
Nach Unternehmensangaben reiht sich der Auftrag in eine Renaissance der Stadtbahn in den USA ein, bei der Städte verstärkt in moderne, barrierefreie Flotten investieren. Erst 2024 hatte Stadler in diesem Zuge bereits einen Auftrag für die UTA TRAX-Stadtbahnen in den USA erhalten.
EVN