Meldungen

Was den Ausbau der Schiene in Hessen bremst

Da wird seit Jahren über neue Schienen gesprochen, und plötzlich wackelt die Finanzierung – das Beispiel „Wallauer Spange“ zeigt, wie komplex Ausbauvorhaben bei der Bahn sind. Woran hakt es?

Gefährlicher Trend – Mehr Trainsurfer in Hamburg

Wenn man sich freiwillig außen an fahrenden Bahnen festhält, nennt man das trendig „Trainsurfing“. Es ist nicht nur gefährlich, sondern auch eine Straftat. In Hamburg gehen die Zahlen nach oben.

GdP reagiert zurückhaltend auf SPD-Pläne zur Bahn-Sicherheit

Mit Zurückhaltung reagiert die Gewerkschaft der Polizei auf SPD-Pläne zur Bündelung von Bahn-Sicherheitsdiensten in einem „Zentralen Objektschutz Bahn“. Es fehlten zentrale Details zu Aufgaben, Status, Finanzierung und Rolle der Bahn.

Finanzierung gesichert: 22 neue Straßenbahnen für Mainz

Die Mainzer Verkehrsgesellschaft investiert in 22 neue Straßenbahnen. Ein Bankenkonsortium unter Führung der DAL/Deutsche Leasing Finance stellt dafür ein Konsortialdarlehen über mehr als 100 Millionen Euro bereit.

DB InfraGO klagt gegen Vorgaben zu Trassenpreisen 2027

Die DB InfraGO geht gerichtlich gegen die Festlegung der Trassenpreise 2027 vor. Das Unternehmen hält die Vorgaben der Bundesnetzagentur für wirtschaftlich problematisch und sieht Risiken für die Finanzierung des Schienennetzes.

MVG veröffentlicht Audioguide zu 150 Jahren Münchner Tram

Zum 150-jährigen Jubiläum der Münchner Straßenbahn hat die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) einen kostenlosen Audioguide veröffentlicht. Die App führt an 13 Stationen durch die Geschichte der Tram und kann vor Ort oder von zu Hause genutzt werden.

ICE L auf den Namen „Wetterau“ getauft

Ein moderner ICE L trägt künftig den Namen „Wetterau“. Der Zug soll die hessische Natur- und Kulturregion bundesweit sichtbar machen und verbindet sie im Fernverkehr unter anderem mit Frankfurt, Hamburg und Sylt.

Eisenbahnbrücke in Hamburg-Altona gesprengt

Eine 100 Meter lange Eisenbahnbrücke wird kontrolliert zum Einsturz gebracht. Das fast 100 Jahre alte Bauwerk soll am neuen Fernbahnhof Altona mehr Platz für Gleise schaffen.