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Die Deutsche Bahn macht Fortschritte bei der Sanierung historischer Bahnhöfe in Neustadt an der Weinstraße und Friedrichsdorf. In Hamburg führen Gleisbauarbeiten während der Herbstferien zu Streckensperrungen und umfangreichem Bus-Ersatzverkehr auf zwei S-Bahn-Abschnitten.
+++ Neustadt an der Weinstraße: Historischer Bahnhof wird umfassend modernisiert +++
Die Modernisierung des denkmalgeschützten Empfangsgebäudes am Hauptbahnhof Neustadt an der Weinstraße macht sichtbare Fortschritte. Die Deutsche Bahn und der Bund investieren rund 5,5 Millionen Euro in die Sanierung des 1866 errichteten Gebäudes.
Die Dächer des mittleren Gebäudeteils und des linken Seitenflügels sind bereits neu eingedeckt, wie die Bahn mitteilte. An der Fassade werden Sandsteinbereiche instand gesetzt, beschädigte Putzflächen saniert und alte Farbschichten entfernt. Dabei wurde die historische Farbgebung freigelegt. Das Gebäude soll künftig wieder einen rötlichen Farbton erhalten.
Auch die barrierefreie Verbindung zwischen Empfangsgebäude, Bahnhofsvorplatz und Zentralem Omnibusbahnhof nimmt Gestalt an. Die neue Rampe ist nahezu fertiggestellt, neue Fenster befinden sich in der Fertigung. Die Arbeiten sollen im kommenden Jahr abgeschlossen werden. Gemeinsam mit dem neugestalteten Bahnhofsumfeld soll ein moderner Stadteingang entstehen, auch mit Blick auf die Landesgartenschau 2027.
+++ Friedrichsdorf: Bahnhof nach Umbau barrierefrei eröffnet +++
Die Deutsche Bahn, das Land Hessen, der Rhein-Main-Verkehrsverbund, der Verkehrsverband Hochtaunus und Vertreter der Stadt haben den Bahnhof in Friedrichsdorf nach einer umfangreichen Modernisierung gemeinsam wiedereröffnet. Die Investitionen belaufen sich auf rund 32,1 Millionen Euro.
Bereits seit Anfang März ermöglichen zwei neue Aufzüge den stufenfreien Zugang zu allen Bahnsteigen. Zudem wurden die Bahnsteige erhöht und modernisiert, neue Bahnsteigdächer errichtet und taktile Leitsysteme für sehbehinderte Menschen installiert. Erneuerte Beleuchtung, verbesserte Fahrgastinformationen und zusätzliche Fahrradabstellanlagen ergänzen die Ausstattung.
Restarbeiten an Fliesen, Außenanlagen, Beleuchtung, Geländern und Bodenbelägen sollen voraussichtlich bis Mitte Oktober abgeschlossen werden. Während der Bauzeit hatten unter anderem unzureichend tragfähiger Boden, zusätzliche Planungen sowie Material- und Kapazitätsengpässe zu Verzögerungen geführt. Der barrierefreie Bahnbetrieb bleibt während der abschließenden Arbeiten gewährleistet, teilte die Bahn mit.
+++ Hamburg: Busse ersetzen S-Bahnen während der Herbstferien +++
Wegen umfangreicher Bauarbeiten kommt es laut DB-Angaben im Hamburger S-Bahn-Netz während der Herbstferien zu zwei Streckensperrungen. Zwischen Berliner Tor und Bergedorf ruht der S-Bahn-Verkehr von Samstag, 17. Oktober, gegen 1 Uhr, bis zum Betriebsende am Sonntag, 1. November. Dort werden Gleise und Schwellen erneuert. Außerdem finden Arbeiten an der Brücke am Tidekanal und an der Station Billwerder-Moorfleet statt.
Die Linie S2 entfällt auf dem betroffenen Abschnitt. Die S7 fährt zwischen Bergedorf und Aumühle im 30-Minuten-Takt. Zwischen Berliner Tor und Bergedorf sowie nach Nettelnburg und Allermöhe werden Busse eingesetzt. Zusätzlich können Fahrgäste zwischen Bergedorf und dem Hamburger Hauptbahnhof den Regional-Express RE1 nutzen. Weitere Busse verstärken das Angebot zwischen Bergedorf und Reinbek zu den Hauptverkehrszeiten.
Eine weitere Sperrung betrifft die Strecke zwischen Altona und Wedel. Von Freitag, 23. Oktober, ab 20 Uhr, bis zum Betriebsende am Sonntag, 25. Oktober, ersetzen Busse die S-Bahnen. Vorgesehen sind drei Ersatzlinien: von Altona nach Sülldorf, von Altona nach Wedel sowie von Altona nach Blankenese über Teufelsbrück. Grund sind Gleisbauarbeiten sowie der Austausch von Schienen und Schwellen und zusätzliche Vegetations- und Signalarbeiten.
EVN