Meldungen

Bahn: Bodycams für 2.000 Beschäftigte im Fernverkehr

Nach dem Regionalverkehr führt die Deutsche Bahn nun auch Bodycams für Beschäftigte im Fernverkehr ein. Mehr als 2.000 Mitarbeitende können die Kameras künftig freiwillig zur Erhöhung der Sicherheit nutzen.

Neues Stellwerk in Kassel nimmt Betrieb auf

Neues Stellwerk: Per Mausklick steuern Fahrdienstleiter jetzt Züge rund um Kassel. Was das für Pendler bedeutet – und warum es bald zu geplanten Einschränkungen kommt.

Hochbahn hat 2025 nahezu eine Milliarde Euro investiert

Vorstandssprecher Lang spricht von der größten „Investitionsoffensive“ der Unternehmensgeschichte der Hamburger Hochbahn. Wofür wird das Geld aufgewandt? Wie werden neue Bahnhöfe, Züge und Elektrobusse finanziert?

Russland schließt Grenzübergänge für Bahnverkehr

Zwischen Russland und seinen Nachbarländern im Norden fahren wegen des Ukraine-Krieges keine Personenzüge mehr, nur noch wenige Güterzüge. Jetzt scheint Moskau auch diese Verbindungen einzuschränken.

BayernLB und DAL finanzieren Oberleitungsfahrzeuge für DB InfraGO

BayernLB und DAL strukturieren die Finanzierung von 13 Hybrid-Oberleitungsfahrzeugen für Plasser Robel Services zur Nutzung durch die DB InfraGO AG. Die Maschinen sollen emissionsarme Instandhaltung ermöglichen und das Infrastrukturprogramm unterstützen.

Zugvermieter Alpha Trains feiert 25-jähriges Bestehen

Alpha Trains begeht sein 25-jähriges Jubiläum. Das Leasingunternehmen für Schienenfahrzeuge blickt auf seine Entwicklung seit 2001 zurück und kündigt an, künftig verstärkt auf nachhaltige Mobilität zu setzen.

SPITZKE vergibt Großauftrag an Plasser & Theurer

SPITZKE investiert in eine neue Flotte leistungsstarker Bahnbaumaschinen von Plasser & Theurer. Der Großauftrag umfasst unter anderem Bettungsreinigungs-, Stopf- und Oberleitungsbau-Maschinen und soll Effizienz sowie Nachhaltigkeit im Infrastrukturbau stärken.

Petition fordert Neuberechnung des Deutschlandtakts ohne Tempo 300

Im Petitionsausschuss ist eine mehr als 37.000-fach unterstützte Eingabe beraten worden, die eine Neuberechnung des Deutschlandtakts mit geringerer Höchstgeschwindigkeit verlangt. Statt Hochgeschwindigkeits-Neubauten soll der Ausbau des Bestandsnetzes priorisiert werden.