Meldungen

KTG wird mit Railpool Lokservice zusammengeführt

Die Werkstattunternehmen KTG und Railpool Lokservice treten ab sofort unter einer gemeinsamen Unternehmensstruktur auf. KTG mit Sitz in Duisburg wurde auf die Railpool Lokservice mit Standorten in Hamburg verschmolzen. Die bisherigen Ansprechpartner bleiben erhalten.

Aufgabenträger fordern Aussetzung der Trassenpreisentscheidung 2027

Die Entscheidung über die Trassenentgelte 2027 sollte nach Ansicht des Bundesverbands SchienenNahverkehr wegen eines laufenden Klageverfahrens ausgesetzt werden. Der Verband warnt vor Angebotskürzungen im Regional- und S-Bahnverkehr infolge steigender Infrastrukturkosten.

ÖBB suchen Nachfolger für CEO Andreas Matthä

Die ÖBB bereiten den Wechsel an der Konzernspitze vor: Die Funktionsperiode von CEO Andreas Matthä endet im kommenden Jahr. Zusätzlich soll ein neuer COO-Posten geschaffen werden.

Stadler erweitert Produktionsstandort in Kasachstan

Stadler investiert rund 25 Millionen Franken in neue Werkstätten im kasachischen Astana. Dort sollen künftig erstmals in Zentralasien Aluminium-Wagenkästen für Schienenfahrzeuge hochautomatisiert geschweißt und lackiert werden.

Böschungsbrand an Bahnstrecke in Weinheim

Ein Böschungsbrand an der Bahnstrecke zwischen Weinheimer Bahnhof und Westtangente hat am späten Freitagnachmittag einen Feuerwehreinsatz ausgelöst. Rund zehn Quadratmeter Vegetation brannten. Die Strecke war etwa 20 Minuten gesperrt.

Dritter Streik an einem Tag bei der Saarbahn

Der Tarifstreit zwischen Saarbahn und der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) dauert an. Am Freitag wurde morgens und mittags gestreikt – am Abend kam es zum dritten Ausstand.

VBB mit Qualität auf der Schiene unzufrieden

Verspätungen und verpasste Anschlüsse sorgen bei Bahnreisenden in Berlin und Brandenburg für Ärger. Warum der VBB die Infrastruktur als Hauptproblem sieht – und welchen Wunsch er an die Bahn hat.

Osburg erwartet bald schwarze Null bei DB Cargo

Der neue DB-Cargo-Chef Osburg will die defizitäre Gütersparte der Deutschen Bahn mit einem Sparprogramm sanieren. Geplant sind Stellenabbau und höhere Produktivität. Ziel ist eine schwarze Null bis 2026.