Meldungen

Sabotage an Bahn-Infrastruktur nimmt deutlich zu

Im ersten Halbjahr 2026 sind laut einem Medienbericht rund 2.200 Fälle von Sabotage, Brandstiftung und Metalldiebstahl an Anlagen der Deutschen Bahn registriert worden. Die Vorfälle führten zu erheblichen Verspätungen und Beeinträchtigungen im Bahnverkehr.

Pfaffenwinkelbahn: Sanierung von Bahndamm und Gleisen bis Dezember

Auf der Pfaffenwinkelbahn beginnen am 20. Juli umfangreiche Sanierungsarbeiten zwischen Weilheim und Peißenberg. Bis Mitte Dezember erneuert die DB InfraGO den Bahndamm und die Gleisanlagen. Während der Bauzeit ist die Strecke gesperrt, es verkehren Busse als Ersatz.

München stimmt über Namen für Tunnelbohrmaschine ab

Anna, Donna Maria oder Martha: In München läuft noch einige Tage ein Online-Voting über den Namen der ersten Tunnelbohrmaschine für die 2. Stammstrecke. Zur Auswahl stehen drei Vorschläge aus mehr als 1.000 Einsendungen.

BayernLB und DAL finanzieren Oberleitungsfahrzeuge für DB InfraGO

BayernLB und DAL strukturieren die Finanzierung von 13 Hybrid-Oberleitungsfahrzeugen für Plasser Robel Services zur Nutzung durch die DB InfraGO AG. Die Maschinen sollen emissionsarme Instandhaltung ermöglichen und das Infrastrukturprogramm unterstützen.

Zugvermieter Alpha Trains feiert 25-jähriges Bestehen

Alpha Trains begeht sein 25-jähriges Jubiläum. Das Leasingunternehmen für Schienenfahrzeuge blickt auf seine Entwicklung seit 2001 zurück und kündigt an, künftig verstärkt auf nachhaltige Mobilität zu setzen.

SPITZKE vergibt Großauftrag an Plasser & Theurer

SPITZKE investiert in eine neue Flotte leistungsstarker Bahnbaumaschinen von Plasser & Theurer. Der Großauftrag umfasst unter anderem Bettungsreinigungs-, Stopf- und Oberleitungsbau-Maschinen und soll Effizienz sowie Nachhaltigkeit im Infrastrukturbau stärken.

Petition fordert Neuberechnung des Deutschlandtakts ohne Tempo 300

Im Petitionsausschuss ist eine mehr als 37.000-fach unterstützte Eingabe beraten worden, die eine Neuberechnung des Deutschlandtakts mit geringerer Höchstgeschwindigkeit verlangt. Statt Hochgeschwindigkeits-Neubauten soll der Ausbau des Bestandsnetzes priorisiert werden.