Die ÖBB Rail Cargo Group erweitert ihre Flotte für Schrott- und Recyclingtransporte um 500 moderne Güterwagen. Die neuen Eanos-y-Wagen sollen mit größerem Ladevolumen und robuster Bauweise die Transporteffizienz steigern und bis Mitte 2027 vollständig im Einsatz sein.
Insgesamt 500 neue Güterwagen für Schrott- und Recyclingtransporte nimmt die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) nach eigenen Angaben schrittweise in ihre Flotte auf. Wie aus einer Mitteilung des Unternehmens hervorgeht, werden die Wagen der Gattung Eanos-y vom Vermieter MFD Rail angemietet. Die Auslieferung laufe seit Anfang 2026 und solle bis Mitte 2027 abgeschlossen sein. Ende Juli seien bereits 110 Wagen im Einsatz gewesen.
Die neuen Güterwagen seien speziell für den Transport von Leichtmetall- und Scherenschrott entwickelt worden. Mit einem Ladevolumen von rund 95 Kubikmetern böten sie etwa 15 Prozent mehr Fassungsvermögen als marktübliche Modelle. Dadurch könne die zulässige Nutzlast von rund 65 Tonnen insbesondere bei leichtem Schrott besser ausgeschöpft werden, hieß es. Zudem verfüge jeder Wagen über Telematiksysteme wie GPS, um Ortung, Disposition und Instandhaltung zu erleichtern.
Nach Angaben der RCG ist die Anmietung Teil einer langfristigen Flotten- und Portfoliostrategie. Ältere und wartungsintensivere Güterwagen sollten schrittweise ersetzt oder ergänzt werden. RCG-Vorständin Bettina Castillo erklärte, das größere Ladevolumen und die robustere Bauweise würden die Transporteffizienz erhöhen und seien ein wichtiger Baustein der langfristigen Flottenstrategie. Von den neuen Wagen sollen insbesondere Unternehmen der Stahl- und Recyclingwirtschaft profitieren. Die RCG verweist dabei auf die steigende Bedeutung einer CO₂-reduzierten Stahlproduktion sowie auf Entwicklungen in der Kreislaufwirtschaft.
EVN