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Fernverkehrsmarkt mit mehr Wettbewerb – Sorge vor Rosinenpickerei

Die Bundesnetzagentur plant strengere Vorgaben für die Vergabe von Bahntrassen. Auf stark ausgelasteten Strecken soll die DB InfraGO künftig mehr Kapazitäten für Wettbewerber freihalten. Verkehrspolitiker Gastel und die EVG warnen vor mehr Fernverkehr nur auf profitablen Hauptstrecken.

Grüne verlangen Lösung für explodierende Schienenmaut

Steigende Trassenpreise setzen den Regionalverkehr unter Druck: Zur Verkehrsministerkonferenz in Hohenschwangau fordert Tarek Al-Wazir von Steffen Bilger rasch Geld vom Bund – sonst könnten weniger Regionalzüge fahren.