Meldungen

Was den Ausbau der Schiene in Hessen bremst

Da wird seit Jahren über neue Schienen gesprochen, und plötzlich wackelt die Finanzierung – das Beispiel „Wallauer Spange“ zeigt, wie komplex Ausbauvorhaben bei der Bahn sind. Woran hakt es?

Gefährlicher Trend – Mehr Trainsurfer in Hamburg

Wenn man sich freiwillig außen an fahrenden Bahnen festhält, nennt man das trendig „Trainsurfing“. Es ist nicht nur gefährlich, sondern auch eine Straftat. In Hamburg gehen die Zahlen nach oben.

GdP reagiert zurückhaltend auf SPD-Pläne zur Bahn-Sicherheit

Mit Zurückhaltung reagiert die Gewerkschaft der Polizei auf SPD-Pläne zur Bündelung von Bahn-Sicherheitsdiensten in einem „Zentralen Objektschutz Bahn“. Es fehlten zentrale Details zu Aufgaben, Status, Finanzierung und Rolle der Bahn.

Finanzierung gesichert: 22 neue Straßenbahnen für Mainz

Die Mainzer Verkehrsgesellschaft investiert in 22 neue Straßenbahnen. Ein Bankenkonsortium unter Führung der DAL/Deutsche Leasing Finance stellt dafür ein Konsortialdarlehen über mehr als 100 Millionen Euro bereit.

Team Budapest gewinnt „Tram-EM“ in Frankfurt

Gefühlvoll anfahren, spontan bremsen, exakt halten – beim Wettbewerb der Straßenbahnfahrer ist Genauigkeit angesagt. Das Team aus Budapest gewann den Wettkampf am Samstagnachmittag.

Bahn integriert Tochtergesellschaft in DB InfraGo

Die Deutsche Bahn verschlankt offenbar ihre Konzernstruktur. Zum Jahreswechsel soll wohl die DB Kommunikationstechnik GmbH in die Infrastrukturgesellschaft DB InfraGo AG integriert werden.

Verkauf von DB Schenker – Lutz: Konzentrieren uns auf Schieneninfrastruktur

Nach der Vertragsunterzeichnung über den Verkauf der Bahntochter DB Schenker an den Logistikkonzern DSV hat Bahnchef Richard Lutz betont, dass sich die Bahn künftig mehr auf die Schieneninfrastruktur konzentrieren wird. Außerdem soll der Verkaufserlös zur Reduzierung der Konzernverschuldung verwendet werden.

Zugverbindung Konstanz–Basel ab 2027 ohne Umsteigen

Die deutsche Tochter der Schweizer Bahnen verkürzt die Fahrzeit zwischen Konstanz und Basel mit einem Direktservice. Sie spricht von „Schweizer Qualität auf deutschen Schienen“. Aber es dauert noch.