Meldungen

Pro Bahn warnt vor Reservierungspflicht in ICE-Zügen

Vor der angekündigten Vorstellung eines neuen ICE-Konzepts fordert Pro Bahn, den Fernverkehr offen zugänglich zu halten. Eine Reservierungspflicht nach dem Vorbild Frankreichs, Italiens oder Spaniens lehnt der Verband ab.

Verkehrsminister sieht Bahn-Frust als Faktor für Unzufriedenheit

Bundesverkehrsminister Steffen Bilger sieht im Frust über den Zustand der Bahn und lange Bauzeiten bei Verkehrsprojekten einen möglichen Grund für das schwache CDU-Ergebnis in Sachsen-Anhalt. Zugleich hält er das Ziel von 70 Prozent pünktlichen Fernzügen bis 2029 für realistisch.

KTG wird mit Railpool Lokservice zusammengeführt

Die Werkstattunternehmen KTG und Railpool Lokservice treten ab sofort unter einer gemeinsamen Unternehmensstruktur auf. KTG mit Sitz in Duisburg wurde auf die Railpool Lokservice mit Standorten in Hamburg verschmolzen. Die bisherigen Ansprechpartner bleiben erhalten.

Rail Capacity Broker soll kleine Sendungen auf die Schiene bringen

Eine neue Plattform soll den Zugang zu freien Kapazitäten im Schienengüterverkehr erleichtern. Der Rail Capacity Broker verknüpft bestehende Zugnetzwerke verschiedener Anbieter und berechnet daraus Transportoptionen für einzelne Güterwagen und Wagengruppen.

Sechs neue Elektro-FLIRT für das Aostatal ausgeliefert

Sechs neue vollelektrische FLIRT-Züge von Stadler sollen künftig im Aostatal zum Einsatz kommen. Mit der Elektrifizierung der Strecke Turin–Aosta sollen jährlich mehr als 500.000 Liter Diesel eingespart werden.

Branchenverbände sehen Infraplan als Schritt zu mehr Verbindlichkeit

Mit dem Infraplan legt der Bund erstmals einen rollierenden Fünfjahresplan für die Entwicklung der Schieneninfrastruktur vor. Verbände begrüßen die größere Transparenz, sehen aber weiteren Handlungsbedarf bei Finanzierung, gesetzlicher Verankerung und Ausbauzielen.

Deutsche Bahn verschärft Homeoffice-Regeln für Mitarbeiter

Für Bürojobs verschärft die Deutsche Bahn die Homeoffice-Regeln: Künftig sollen Beschäftigte mindestens drei Tage pro Woche in Präsenz arbeiten. Der Konzern begründet den Schritt mit seinem Umbau und dem Wunsch nach mehr persönlichem Austausch bis Ende 2027.