Meldungen

Weitere 3000 Tonnen Beton für neues Kreuzungsbauwerk in Dresden

Am Dresdner Hauptbahnhof erreicht der Neubau des Kreuzungsbauwerks eine weitere Etappe: Die Westseite wird betoniert. Danach folgen Gleisarbeiten und mehrere Sperrungen, die den Bahnverkehr bis Ende November und Anfang Dezember beeinträchtigen.

GoVolta wirft DB und NS Behinderung im Bahnverkehr vor

Nach sieben Stunden Stillstand in Bad Bentheim musste der Bahnneuling GoVolta eine Fahrt nach Berlin absagen. Das Unternehmen erhebt Vorwürfe gegen die Deutsche Bahn und die niederländische NS und fordert eine Prüfung durch die zuständigen Aufsichtsbehörden.

Korridorsanierungen: Grüne kritisieren Bilgers Bahn-Konzept

Mit Skepsis reagieren die Grünen auf das neue Konzept von Verkehrsminister Bilger und der Bahn zur Korridorsanierung. Die verschobenen Sanierungen entlasteten zwar den Haushalt, brächten aber keine pünktlicheren Züge, kritisiert Bahnexperte Matthias Gastel.

Bahn saniert linke Rheinstrecke 2028 nur zum Teil

2028 wird nur ein Teil der linken Rheinstrecke zwischen Köln und Mainz saniert. Wann der Abschnitt Koblenz–Mainz folgt, bleibt offen. Mit Blick auf die Bundesgartenschau soll trotzdem etwas passieren.

Rail Capacity Broker soll kleine Sendungen auf die Schiene bringen

Eine neue Plattform soll den Zugang zu freien Kapazitäten im Schienengüterverkehr erleichtern. Der Rail Capacity Broker verknüpft bestehende Zugnetzwerke verschiedener Anbieter und berechnet daraus Transportoptionen für einzelne Güterwagen und Wagengruppen.

Sechs neue Elektro-FLIRT für das Aostatal ausgeliefert

Sechs neue vollelektrische FLIRT-Züge von Stadler sollen künftig im Aostatal zum Einsatz kommen. Mit der Elektrifizierung der Strecke Turin–Aosta sollen jährlich mehr als 500.000 Liter Diesel eingespart werden.

Branchenverbände sehen Infraplan als Schritt zu mehr Verbindlichkeit

Mit dem Infraplan legt der Bund erstmals einen rollierenden Fünfjahresplan für die Entwicklung der Schieneninfrastruktur vor. Verbände begrüßen die größere Transparenz, sehen aber weiteren Handlungsbedarf bei Finanzierung, gesetzlicher Verankerung und Ausbauzielen.

Deutsche Bahn verschärft Homeoffice-Regeln für Mitarbeiter

Für Bürojobs verschärft die Deutsche Bahn die Homeoffice-Regeln: Künftig sollen Beschäftigte mindestens drei Tage pro Woche in Präsenz arbeiten. Der Konzern begründet den Schritt mit seinem Umbau und dem Wunsch nach mehr persönlichem Austausch bis Ende 2027.