Für den geplanten Weiterbetrieb des ICE 1 hat die Deutsche Bahn die langfristige Softwarepflege geregelt. Zwei Rahmenverträge mit Alstom sichern die Wartung und Weiterentwicklung wichtiger Systeme der Baureihe 401 bis Ende 2038.
Die Deutsche Bahn hat sich die Softwarepflege für die ICE-1-Flotte bis Ende 2038 gesichert. Damit soll der Betrieb der Züge der Baureihe 401 bis zum geplanten Einsatzende im Jahr 2040 unterstützt werden. Das berichtet unter anderem das IT-Nachrichtenportal Heise Online.
Die DB Fernverkehr habe dazu zwei Rahmenverträge mit dem Bahntechnikhersteller Alstom für die Softwarepflege und -entwicklung der Systeme DAVID (Diagnose-, Aufrüst- und Vorbereitungsdienst mit integrierter Displaysteuerung), ZEUS (Zentrale Einrichtung zur Überwachung und Steuerung) und ZSG (Zentrale Einrichtung zur Überwachung und Steuerung) abgeschlossen. Alstom war dem Bericht zufolge der einzige Teilnehmer des Vergabeverfahrens.
Als Grund habe die Bahn unter anderem angegeben, dass Alstom über die Rechte an der bestehenden Software, den Quellcode und die erforderlichen Prüfstände verfüge. Eine vollständige Neuentwicklung der Software sei demnach wirtschaftlich nicht sinnvoll. Ein vorheriger Wartungsvertrag mit Alstom läuft noch bis 2028.
Die ICE-1-Triebköpfe und Mittelwagen wurden zwischen 1988 und 1993 gebaut und wären beim geplanten Ende ihres Einsatzes mindestens 47 Jahre alt.
EVN