Hohes Sicherheitsniveau bei Eisenbahnen trotz steigender Signalverstöße

Das Eisenbahn-Bundesamt sieht das Sicherheitsniveau der Bahn in Deutschland weiterhin auf hohem Niveau, verzeichnete 2025 jedoch mehr unzulässige Signalüberfahrten. Das Amt fordert wirksame Korrekturmaßnahmen und setzt verstärkt auf Prävention sowie den Ausbau der Sicherheitskultur.

Das Sicherheitsniveau des deutschen Eisenbahnsektors im Zuständigkeitsbereich des Eisenbahn-Bundesamtes (EBA) sei weiterhin grundsätzlich hoch, wie aus dem aktuellen Sicherheitsbericht der Behörde hervorgeht. Strukturelle Defizite seien im Rahmen der Aufsicht im Berichtsjahr 2025 nicht festgestellt worden. Dennoch registrierte das EBA bei einzelnen Sicherheitsindikatoren einen Anstieg.

Insbesondere die Zahl der unzulässigen Vorbeifahrten an Haltesignalen nahm im Jahr 2025 erneut zu und stieg von 717 auf 870 Fälle. Als eine der Ursachen gelte der verstärkte Einsatz von Mehrkrafttriebfahrzeugen und damit verbundene neue Betriebsverfahren. Hierzu heißt es im Bericht: „Bedingt durch das neue Betriebsverfahren ‚Wechsel der Traktionsart während der Fahrt bzw. im Stand‘ haben diese gehäuft das Signal El 6 mit gehobenem Stromabnehmer unzulässig passiert, was etwa 5 % der Gesamtfallzahl ausmacht.“ Das EBA begleite diese Entwicklung intensiv und setze gemeinsam mit den Eisenbahnunternehmen auf verstärkte Prävention sowie eine optimierte Fehlerkultur.

Die Aufsichtsbehörde stehe zudem mit benachbarten Sicherheitsbehörden wegen der unzulässigen Vorbeifahrten an Haltsignalen im Austausch hinsichtlich der Ursachen und möglicher Maßnahmen. „Die hieran beteiligten Nachbarstaaten haben eine ähnlich hohe Rate an unzulässigen Vorbeifahrten am Haltbegriff pro Mio. Zugkilometer wie Deutschland zu verzeichnen“, schreibt das EBA.

Dem Bericht zufolge rücke zudem das Sicherheitsmanagement, der Faktor Mensch sowie der Einsatz von Künstlicher Intelligenz verstärkt in den Fokus der Aufsicht. Mit Blick auf europäische Vergleiche stimme die Einschätzung des EBA mit der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) überein, wonach die Eisenbahn weiterhin das sicherste Landverkehrsmittel sei.

EVN