Für die geplante Stadtbahn in Kiel soll ein breites Bündnis entstehen. Verkehrsverbände und Initiativen wollen damit die gesellschaftliche Unterstützung sichern und den Dialog über das Großprojekt stärken.
Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) Nord und die Initiative Tram für Kiel e.V. haben sich Ende März für die Gründung eines zivilgesellschaftlichen Bündnisses zur Unterstützung der geplanten Stadtbahn in Kiel ausgesprochen. Ziel sei es, die gesellschaftliche Akzeptanz des Projekts langfristig zu sichern und einen offenen Dialog über offene Fragen im Planungsprozess zu fördern, wie es in einer Mitteilung hieß.
Anlass ist ein einstimmiger Beschluss der VCD-Mitgliederversammlung. Die Stadtbahn wird von den Initiatoren als zentrales Projekt für eine klimafreundliche Verkehrswende bewertet, dessen Bedeutung über die Region hinausreiche.
Die Initiatoren planen, weitere Partner aus Bereichen wie Wirtschaft, Umwelt, Gewerkschaften sowie Bildungs- und Sozialorganisationen einzubinden. Unterstützung soll auch organisatorisch durch den VCD erfolgen.
Die Stadt Kiel plant den Aufbau eines neuen Stadtbahnsystems mit Inbetriebnahme ab etwa 2034. Die erste Linie soll von der Universität über den Hauptbahnhof bis nach Wellingdorf führen. Die Kosten für diesen Abschnitt werden auf etwa 564 Millionen Euro geschätzt, wobei ein Großteil durch Fördermittel von Bund und Land finanziert werden soll.
EVN