Im Semmering-Basistunnel wurde ein historischer Meilenstein erreicht. Nach etwa zehn Jahren Vortrieb ist der Tunnel durch den Berg fertiggestellt.
Die 27,3 Kilometer des zweiröhrigen Semmering-Basistunnels sind gegraben und alle 14 Vortriebe erfolgreich abgeschlossen, wie die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) mitteilten. Bereits seit 2020 läuft auch der Innenausbau der Tunnelröhren. Dabei wird der Tunnel mit einer Betoninnenschale ausgekleidet. Im Sommer 2025 soll der Einbau der bahntechnischen Anlagen starten.
Laut ÖBB-Angaben sollen Züge ab 2030 durch den Tunnel fahren – dann sei auch die gesamte Südstrecke modernisiert und die neue „Bahn-Qualität im Süden Österreichs“ werde für die Reisenden durchgängig Realität.
Die neue Südstrecke Wien–Villach werde für die Fahrgäste aber schon bald spürbare Verbesserungen bringen, wenn die Koralmbahn Ende 2025 in Betrieb gehe, hieß es von den ÖBB weiter.
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EVN