Nur 48,6 Prozent des öffentlichen Schienennetzes in Bayern sind elektrifiziert, im bundesweiten Durchschnitt sind es etwa 60 Prozent der Strecken. Wegen fehlender Oberleitungen sind vielerorts noch immer Dieselloks unterwegs. Nicht immer liegt es an der Finanzierung: Bund und Freistaat streiten auch um die Zuständigkeiten.