Meldungen

Sonderzug bringt Vertreter der Bahnpolitik zur InnoTrans nach Berlin

Rund 300 Vertreter der europäischen Schienenbranche sind mit einem Sonderzug von Brüssel nach Berlin gereist. An Bord des ICE 3neo „Europa“ ging es im Vorfeld der InnoTrans unter anderem um Harmonisierung, Hochgeschwindigkeitsverkehr und Schienengüterverkehr.

Nach Brand: Berliner U3 hält wieder am Wittenbergplatz

  aktualisiert   Ein Brand in einem Sicherungskasten legte in der vergangenen Woche den Verkehr auf den Linien U1, U2 und U3 weitgehend lahm. Die U3 rollt wieder planmäßig, doch was ist mit den anderen Linien?

Alstom-Chef sieht „goldenes Zeitalter“ für Zugverkehr

Die Bahnindustrie steht nach Einschätzung von Alstom-Chef Martin Sion vor einem neuen Entwicklungsschub. Digitalisierung könne die Kapazität bestehender Strecken erhöhen und den Zugverkehr zuverlässiger machen. Zugleich fordert Sion mehr Standardisierung in Europa.

Über 100.000 Besucher beim Tag der Schiene

Mehr als 100.000 Menschen haben am Wochenende bundesweit den fünften Tag der Schiene besucht. Bei über 300 Veranstaltungen präsentierten Bahnbeschäftigte, Ehrenamtliche und Kulturschaffende unterschiedliche Facetten des Schienenverkehrs.

Grüne fordern stärkere Regulierung des Bahn-Fernverkehrs

Der geplante Markteintritt des italienischen Zugbetreibers Italo sorgt bei den Grünen für Forderungen nach mehr staatlicher Steuerung. Ein Gesetzentwurf sieht vor, 78 Städte neu anzubinden und an 81 Bahnhöfen den Fernverkehrstakt zu erhöhen.

Zahl der Auslandsreisen sinkt – Anstieg bei Inlandsreisen

Reisende aus Deutschland haben 2025 allgemein weniger mehrtägige Reisen unternommen als im Vorjahr. Während die Zahl der Inlandsreisen auf 169 Millionen stieg, gingen Auslandsreisen deutlich zurück. Etwas mehr als 19 Prozent nutzten die Bahn als Verkehrsmittel.

VNEI: Niedrigwasser zeigt fehlende Reserven im Güterverkehr

Der extrem niedrige Rheinpegel bei Kaub zeigt nach Ansicht des VNEI die fehlenden Ausweichmöglichkeiten im deutschen Güterverkehr. Der Verband fordert, nichtbundeseigene Bahnstrecken und Gleisanschlüsse stärker als Reserveinfrastruktur zu fördern.