Mit großer Mehrheit hat der Kreistag des Landkreises St. Wendel die Einleitung eines Stilllegungsverfahrens für die Ostertalbahn beschlossen. Ausschlaggebend seien vor allem hohe notwendige Sanierungskosten und wirtschaftliche Erwägungen.
Der Kreistag des Landkreises St. Wendel hat mit 22 Ja-Stimmen bei einer Gegenstimme am Montag beschlossen, ein Stilllegungsverfahren für die Ostertalbahn zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu beantragen. Wie aus Berichten der Saarbrücker Zeitung und des Saarländischen Rundfunks (SR) hervorgeht, soll zunächst der bis Jahresende laufende Pachtvertrag mit DB InfraGO gekündigt werden. Auch der Vertrag mit dem Unternehmen ZL-Traktion, das unter anderem die Laderampe am Bahnhof Schwarzwerden nutze, ende im Dezember, hieß es.
Als Hauptgrund nannte Landrat Udo Recktenwald (CDU) hohe mögliche Sanierungskosten, insbesondere für 32 Brücken entlang der Strecke. Fördermittel für notwendige Instandsetzungen seien nach Angaben des Landkreises kaum zu erwarten. Laut SR-Bericht hat das Rüstungsunternehmen KNDS in Freisen Interesse bekundet, sein Werk in Richtung der bisherigen Bahnstrecke erweitern zu wollen. Am Gleisanschluss hat der Panzerbauer demnach aber kein Interesse.
Arbeitskreis Ostertalbahn wandte sich an Landrat
Der Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) forderte kurz vor der Entscheidung in einem offenen Brief zum sofortigen Stopp der geplanten Stilllegung und einem ergebnisoffenen Dialog auf. Der Verein warf dem Landkreis vor, Alternativen zum Erhalt der Strecke nicht ernsthaft geprüft zu haben. Nach Darstellung des AkO seien konkrete Sanierungskosten bislang nicht benannt worden, obwohl diese als Hauptargument für die Stilllegung angeführt würden. Zudem widerspricht der Verein der Darstellung, wonach Erweiterungspläne des Rüstungsunternehmens KNDS eine Umnutzung des Bahnhofsgeländes erforderlich machten.
Laut AkO habe KNDS bei Gesprächen im Mai erklärt, eine Nutzung des Geländes derzeit nicht aktiv zu verfolgen. Der Verein warnte, mit der Stilllegung drohe das endgültige Aus der letzten betriebsbereiten Museumsbahn im Saarland.
EVN