Alpha Trains baut seine EURO6000-Flotte weiter aus: Der Leasinganbieter hat bei Stadler 25 zusätzliche Mehrsystemlokomotiven bestellt. Die Fahrzeuge sollen den grenzüberschreitenden Güterverkehr in Spanien und entlang des Mittelmeerkorridors stärken.
Der europäische Schienenfahrzeugvermieter Alpha Trains hat bei Stadler 25 weitere elektrische Mehrsystemlokomotiven des Typs EURO6000 bestellt. Wie beide Unternehmen mitteilten, sollen die Fahrzeuge im Jahr 2028 ausgeliefert werden. Mit dem neuen Auftrag wächst die EURO6000-Flotte von Alpha Trains auf insgesamt 92 Lokomotiven an.
Die Bestellung ist Teil der langjährigen Zusammenarbeit zwischen Alpha Trains und Stadler Valencia. Seit 2007 wurden im Rahmen dieser Partnerschaft nach Unternehmensangaben mehr als 150 Lokomotiven bestellt. Die neuen Fahrzeuge sollen auf unterschiedliche Anforderungen des iberischen und europäischen Eisenbahnmarktes zugeschnitten sein.
Ein Teil der Lokomotiven wird in iberischer Breitspur ausgeführt und ist für den Güterverkehr innerhalb Spaniens vorgesehen. Damit soll die Leistungsfähigkeit der spanischen Logistikbranche gestärkt und der Schienengüterverkehr weiter ausgebaut werden. Weitere Fahrzeuge werden mit der in Europa verbreiteten UIC-Standardspur ausgestattet und für Einsätze auf dem Mittelmeerkorridor vorgesehen.
Nach Angaben von Stadler handelt es sich dabei um die einzigen Lokomotiven, die einen durchgehenden Betrieb zwischen Spanien, Frankreich, Belgien und Luxemburg ermöglichen. Der Mittelmeerkorridor ist ein zentraler Bestandteil des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-T) und gilt als wichtige Achse für die Verlagerung von Gütertransporten auf die Schiene.
Die EURO6000 verfügt über sechs Achsen und eine Leistung von sechs Megawatt. Damit kann sie schwere Güterzüge mit mehr als 2.000 Tonnen Gewicht auch auf anspruchsvollen Strecken befördern. Dank ihrer Mehrsystemtechnik ist die Lokomotive für den grenzüberschreitenden Einsatz auf Strecken mit unterschiedlichen Strom- und Signalsystemen ausgelegt.
Mit dem neuen Auftrag unterstreichen Alpha Trains und Stadler nach eigenen Angaben ihr Engagement für nachhaltige Transportlösungen sowie den weiteren Ausbau des europäischen Schienengüterverkehrs.
EVN