Meldungen

Wohin steuert der Nahverkehr in Rheinland-Pfalz?

Wie lässt sich ÖPNV trotz steigender Kosten und Personalmangels zukunftsfähig machen? Ein Branchenverband macht Vorschläge – und bald soll der seit Langem erwartete Nahverkehrsplan des Landes stehen.

Mehr ÖPNV-Angebot auf dem Land – aber wie?

Nicht selten fährt in ländlichen Regionen am Tag nur ein Bus. Wer kein Auto hat, ist so nicht wirklich mobil. Die Busbranche würde das gerne ändern, nur fehlt dazu nicht nur Geld.

Auto kollidiert mit Regionalbahn

Bei einem Unfall im Kreis Pinneberg fährt ein Autofahrer mutmaßlich an einem Bahnübergang über Rot und stößt daraufhin mit einem Regionalzug zusammen.

Siemens Mobility testet Signaling X erstmals im deutschen Nahverkehr

Eine softwarebasierte Signaltechnik soll die Digitalisierung im städtischen Schienenverkehr voranbringen. Siemens Mobility und die Rostocker Straßenbahn AG haben dafür einen Probebetrieb von Signaling X auf der Tunnelstrecke unter dem Rostocker Hauptbahnhof gestartet.

Deutsche Bahn startet Vorteilsprogramm für Deutschlandticket-Kunden

Mit zusätzlichen Rabatten und Angeboten will die Deutsche Bahn den Alltagsnutzen des Deutschlandtickets erhöhen. Das neue Programm DB Benefits bietet Inhabern eines aktiven Tickets Vorteile unter anderem in den Bereichen Mobilität, Reisen, Freizeit, Shopping und digitale Services.

Bahn: Freigabe der Hunsrückquerbahn wohl erst im Herbst 2027

Für die Hunsrückquerbahn sind zusätzliche Arbeiten nötig: Rund 60 Durchlässe müssen instandgesetzt werden. Gleis- und Untergrundarbeiten sollen Ende Oktober 2026 fertig sein, die Freigabe der Strecke ist voraussichtlich im Herbst 2027 möglich.

Hochrheinbahn: Ersatzverkehr wird bis Basel ausgeweitet

Von 10. Oktober an ersetzen Busse alle Züge zwischen Basel Bad Bf und Erzingen. Für den Ausbau und die Elektrifizierung der Hochrheinbahn wird die Sperrung ausgeweitet; Express- und Ersatzlinien sollen die Mobilität bis Dezember 2027 sichern.

Gewerkschaft fordert Herauslösung der DB InfraGO aus dem DB-Konzern

Die Lokführergewerkschaft GDL verlangt eine grundlegende Neuordnung der Schieneninfrastruktur. Nach dem kritischen Branchenfazit zur DB InfraGO sieht die GDL strukturelle Interessenkonflikte im integrierten DB-Konzern und fordert eine eigenständige Organisation der Infrastruktur.