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Pläne für Ausbau und Elektrifizierung der Niddertalbahn

Weil die rund 30 Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen Bad Vilbel und Glauburg-Stockheim vor allem zu Hauptverkehrszeiten stark ausgelastet ist, plant die Deutsche Bahn einen zweigleisigen Ausbau sowie die Anhebung der Streckengeschwindigkeit.

Braucht der Tunnel unter dem Fehmarnsund länger?

Mit der pünktlichen Verkehrsanbindung an den Fehmarnbelttunnel könnte es eng werden. Laut Planunterlagen wird der Bau des Fehmarnsundtunnels lange dauern. Das hätte Konsequenzen für den Bahnverkehr.