Meldungen

Für mehr Rücksicht im Zug – ODEG setzt Etikette-Kampagne fort

Mit der Kampagne „Benimm dich, als wäre Mutti dabei“ wirbt die ODEG erneut für respektvolles Verhalten im Zug. Humorvolle Motive greifen typische Konflikte im Alltag auf und richten sich auch gegen aggressives Verhalten gegenüber Mitarbeitenden.

Neuer Wartebereich im Berliner Hauptbahnhof eröffnet

Ab sofort gibt es im Berliner Hauptbahnhof einen neuen frei zugänglichen Wartebereich im Lounge-Stil. Reisende können dort ohne Verzehrzwang warten, arbeiten oder ein Café-Angebot nutzen. Mehr als 70 Sitzplätze, WLAN und Lademöglichkeiten gehören zum Konzept.

Verbände fordern stärkere Steuerung der Schieneninfrastruktur

Die Güterbahnen, Mofair und Pro Bahn fordern von Bundesverkehrsminister Steffen Bilger eine stärkere politische Steuerung der Schieneninfrastruktur. Einzelne Reformmaßnahmen reichten aus Sicht der Verbände nicht aus, um Qualität, Kapazität und Leistungsfähigkeit des Netzes dauerhaft zu verbessern.

Pro Bahn lehnt Zugangskontrollen an Bahnsteigen ab

Pro Bahn weist den Vorschlag von Bundesverkehrsminister Steffen Bilger zurück, den Zugang zu Bahnsteigen im Fernverkehr an eine gültige Fahrkarte zu knüpfen. Zugangsschleusen seien kein geeignetes Mittel gegen Angriffe und könnten den Bahnbetrieb beeinträchtigen.

BVG macht im Tarifstreit mit Verdi erstes Angebot

Erste Annäherung im Tarifstreit: BVG und Verdi ringen weiter um bessere Arbeitsbedingungen. Bei der nächsten Verhandlungsrunde sollen einige Themen besonders in den Blick genommen werden.

Fichtelbergbahn pausiert für drei Wochen

Die Fichtelbergbahn macht Pause: Drei Wochen fallen die beliebten Dampfzugfahrten aus. Was währenddessen an der Strecke passiert und wann es wieder losgeht.

Münchner S-Bahnchef Büttner geht nach Berlin

Personalrochade bei mehreren Großstadt-S-Bahnen: Nach dem Tod des Berliner S-Bahnchefs Peter Buchner übernimmt dort sein Münchner Amtskollege Heiko Büttner. Dessen Nachfolger kommt aus Stuttgart.

Wo steht Rheinland-Pfalz in der Verkehrspolitik?

Die Meinungen gehen in einem Bundesland, wo Anforderungen in ländlichen Regionen ganz andere sind als in Städten, weit auseinander. Was hat sich getan, wo gab es Probleme und was steht noch an?