Meldungen

Südtirol: Neuer Zug für Vinschgaubahn vorgestellt

Bei einem Festakt am Bahnhof Mals ist ein neuer elektrischer Triebzug vorgestellt worden. Für Südtirol beginnt mit dem Fahrzeug vom Typ Coradia Stream des Herstellers Alstom „ein neues Kapitel der Eisenbahngeschichte“.

BVG bittet Fahrgäste um Daten zu ihren Wegen

Die Berliner Verkehrsbetriebe wollen besser verstehen, wie das eigene Angebot genutzt wird. Dafür bitten sie die Fahrgäste nun um Mithilfe – über eine freiwillige Datenweitergabe.

Südwesten baut öffentlichen Nahverkehr aus

Über Verspätungen bei Bus und Bahn wird häufig geklagt. Einem neuen Bericht zufolge wächst das Angebot im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Baden-Württemberg.

Kabeldiebstahl sorgt für Bahnchaos in Spanien

Nur wenige Tage nach dem massiven Stromausfall von voriger Woche wird Spanien erneut von einer Beeinträchtigung der Infrastruktur heimgesucht. Tausende Reisende werden in Mitleidenschaft gezogen.

Bund rechnet bis 2035 mit Fehmarnsundtunnel

Erneute Verzögerung: Der Bund plant die Inbetriebnahme des neuen Sundtunnels neben der bestehenden Fehmarmsundbrücke nun bis 2035 ein. Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Madsen zeigt sich irritiert.

Raser drängt Auto ins Tram-Gleisbett

Flammen auf einem Tram-Gleis: Nach einem Unfall in Berlin-Weißensee muss die Buschallee stundenlang gesperrt werden. Eine Autofahrerin hat Glück im Unglück.

Wieder mehr Fahrgäste in Bus und Bahn

Im vergangenen Jahr nutzten mehr Menschen Bus und Bahn im Nahverkehr. Besonders ein viel geschmähter Verkehrsträger legt im Zehnjahresvergleich deutlich zu.

Rail Capacity Broker soll kleine Sendungen auf die Schiene bringen

Eine neue Plattform soll den Zugang zu freien Kapazitäten im Schienengüterverkehr erleichtern. Der Rail Capacity Broker verknüpft bestehende Zugnetzwerke verschiedener Anbieter und berechnet daraus Transportoptionen für einzelne Güterwagen und Wagengruppen.

Sechs neue Elektro-FLIRT für das Aostatal ausgeliefert

Sechs neue vollelektrische FLIRT-Züge von Stadler sollen künftig im Aostatal zum Einsatz kommen. Mit der Elektrifizierung der Strecke Turin–Aosta sollen jährlich mehr als 500.000 Liter Diesel eingespart werden.