Meldungen

Österreich: Behörde prüft Pläne für Klosterbogen in Bludenz

Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) haben alle Unterlagen für die Umweltverträglichkeitsprüfung des neuen Klosterbogens an das Klimaministerium übergeben. Das Vorhaben soll zu einer Fahrplanstabilität und mehr Fahrkomfort im Klostertal führen.

SBB bekommen neuen Infrastrukturchef

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bekommen einen neuen Infrastrukturchef. Diese Aufgabe wird Linus Looser übernehmen. Er wird damit zum 1. Juni Nachfolger von Peter Kummer.

ÖBB: Arbeiten im Tauerntunnel wieder im Zeitplan – zweite Bauphase startet

Die Modernisierungsarbeiten auf der Tauernbahnstrecke laufen auf Hochtouren. Die Arbeiten liegen trotz großer technischer Herausforderungen durch das Nachgeben eines Gewölbeteils beim Nordportal im Dezember wieder im Zeitplan für die Wiedereröffnung im Juli. Im Gasteinertal beginnt am 3. März die nächste Phase der Bauarbeiten mit umfangreichen Bahnhofs- und Streckenmodernisierungen.

Bund rechnet bis 2035 mit Fehmarnsundtunnel

Erneute Verzögerung: Der Bund plant die Inbetriebnahme des neuen Sundtunnels neben der bestehenden Fehmarmsundbrücke nun bis 2035 ein. Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Madsen zeigt sich irritiert.

Raser drängt Auto ins Tram-Gleisbett

Flammen auf einem Tram-Gleis: Nach einem Unfall in Berlin-Weißensee muss die Buschallee stundenlang gesperrt werden. Eine Autofahrerin hat Glück im Unglück.

Wieder mehr Fahrgäste in Bus und Bahn

Im vergangenen Jahr nutzten mehr Menschen Bus und Bahn im Nahverkehr. Besonders ein viel geschmähter Verkehrsträger legt im Zehnjahresvergleich deutlich zu.

Rail Capacity Broker soll kleine Sendungen auf die Schiene bringen

Eine neue Plattform soll den Zugang zu freien Kapazitäten im Schienengüterverkehr erleichtern. Der Rail Capacity Broker verknüpft bestehende Zugnetzwerke verschiedener Anbieter und berechnet daraus Transportoptionen für einzelne Güterwagen und Wagengruppen.

Sechs neue Elektro-FLIRT für das Aostatal ausgeliefert

Sechs neue vollelektrische FLIRT-Züge von Stadler sollen künftig im Aostatal zum Einsatz kommen. Mit der Elektrifizierung der Strecke Turin–Aosta sollen jährlich mehr als 500.000 Liter Diesel eingespart werden.