- Testzug der Deutschen Bahn vom Typ ICE TD, der zu Versuchszwecken eingesetzt wird
Das Advanced TrainLab ist ein Versuchsträger der Deutschen Bahn, in dem innovative Technologien für den Eisenbahnsektor in einem geschützten Rahmen erprobt werden können. Das Versuchsfahrzeug besteht aus einem Triebzug der Baureihe 605 (auch als ICE TD bekannt) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Da der Zug über einen diesel-elektrischen Antrieb verfügt, ist ein Einsatz auch auf nicht elektrifizierten Strecken möglich.
| Hersteller | Siemens, Bombardier |
| Baujahre | 2001 |
| Ausmusterung | – |
| Spurweite | 1.435 mm |
| Länge über Puffer | 106.700 mm |
| Achsformel | 2’Bo’+Bo’2’+2’Bo’+Bo’2’ |
| Breite | 2.842 mm |
| Höhe | 4.205 mm |
| Dienstgewicht | 237 t |
| Radsatzlast | 15,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Traktionsleistung | 1.700 kW |
| Anzahl der Fahrmotoren | 4 |
| Kupplungstyp | Scharfenbergkupplung |
| Zugsicherung/Zugbeeinflussung | |
| Fußbodenhöhe | 1.250 mm |
Letzte Aktualisierung: 06.03.2019
Titelfoto: © DB AG / Volker Emersleben