Die Modernisierung der Mattersburger Bahn schreitet planmäßig voran. Bis Ende 2027 sollen die Strecke elektrifiziert, Bahnhöfe barrierefrei ausgebaut und die Infrastruktur umfassend erneuert werden.
Die Arbeiten an der Mattersburger Bahn laufen derzeit in der Hauptbauphase. Seit Februar ist die Strecke zwischen Wiener Neustadt und Loipersbach-Schattendorf gesperrt. Während der Bauarbeiten werden die Strecke elektrifiziert, Gleise erneuert sowie Bahnhöfe und Stationen modernisiert. Ziel ist ein durchgehend elektrischer Bahnbetrieb mit direkten Verbindungen nach Wien ohne Umsteigen. Der für den Verkehr zuständige Landesrat, Heinrich Dorner, hat sich kürzlich vor Ort einen Eindruck von den derzeitigen Baumaßnahmen verschafft.
Aktuell verlegt ein Schnellumbauzug neue Gleise. Gleichzeitig schreiten der Bau neuer Unterführungen, Bahnsteige und technischer Anlagen entlang der Strecke voran. Zudem werden Eisenbahnkreuzungen ersetzt oder modernisiert und Park-&-Ride- sowie Bike-&-Ride-Anlagen geschaffen.
Nach Abschluss des Projekts Ende 2027 sollen kürzere Reisezeiten, mehr Barrierefreiheit, höhere Sicherheit sowie die Voraussetzungen für einen dichteren Taktfahrplan den Bahnverkehr in der Region attraktiver machen.
EVN