Stadler modernisiert sieben FLIRT-Triebzüge der BeNEX-Gruppe für den künftigen Einsatz auf der Linie RE 34 der WestfalenBahn. Die Fahrzeuge erhalten bis 2029 eine technische und komfortbezogene Aufwertung.
Der Zughersteller Stadler hat den Auftrag erhalten, sieben FLIRT-Fahrzeuge der BeNEX-Gruppe umfassend zu modernisieren. Die Arbeiten beginnen im Sommer 2026 in der Werkstatt der Nordbahn in Hamburg sowie am Stadler-Standort Berlin-Reinickendorf. Die modernisierten Züge, die seit 2014 bei der Nordbahn im Einsatz sind, sollen künftig auf der von der WestfalenBahn betriebenen Linie RE 34 für den Dortmund-Siegerland-Express eingesetzt werden.
Im Zuge der Modernisierung werden unter anderem der Innenraum überarbeitet, neue Tische und Armlehnen eingebaut sowie die Sitzanordnung angepasst, um mehr Platz für Fahrräder und Gepäck zu schaffen. Außerdem werden die Fahrzeuge mit WLAN, USB-Ladeanschlüssen und zusätzlichen Steckdosen nachgerüstet. Die Maßnahmen umfassen auch die erforderlichen Zulassungen und sollen bis Sommer 2029 abgeschlossen sein.
EVN