Neuer Auftrag für Siemens-Bahnsparte: Das Unternehmen übernimmt die Instandhaltung von 61 batterieelektrischen Mireo Plus B-Zügen in Westfalen. Der langjährige Vertrag soll mit digitaler Wartung eine hohe Verfügbarkeit der Regionalzüge sichern.
Siemens Mobility hat einen langfristigen Serviceauftrag für 61 batterieelektrische Züge des Typs Mireo Plus B im Netz Nördliches Westfalen erhalten. Der Full-Service-Vertrag läuft über bis zu 30 Jahre und umfasst die vollständige Instandhaltung der Fahrzeugflotte. Auftraggeber ist gemeinsam mit dem Finanzierungs- und Leasingpartner Rock Rail der Nahverkehr Westfalen-Lippe.
Kern des Projekts ist ein umfassendes Betriebs- und Instandhaltungskonzept auf Basis der digitalen Plattform Railigent X. Siemens Mobility übernimmt dabei die präventive, korrektive und zustandsbasierte Wartung der 61 Fahrzeuge. Mithilfe digitaler Analysen sollen potenzielle Störungen frühzeitig erkannt und Wartungsarbeiten gezielt geplant werden, noch bevor technische Defekte zu Ausfällen führen. Ziel ist eine nahezu hundertprozentige Verfügbarkeit der Züge im Regelbetrieb.
Die neuen Siemens Mireo Plus B-Züge werden ab Dezember 2029 im Netz Nördliches Westfalen eingesetzt. Die batterieelektrischen Triebzüge können Energie unter Oberleitungen aufnehmen und auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten emissionsfrei im Batteriebetrieb fahren. Dadurch sollen Dieselzüge auf bislang nicht vollständig elektrifizierten Linien ersetzt und der regionale Schienenverkehr klimafreundlicher gestaltet werden.
Neben dem nachhaltigen Antrieb setzen die Fahrzeuge auf moderne Fahrgaststandards. Geplant sind unter anderem WLAN, zahlreiche Ladepunkte für mobile Endgeräte, barrierefreie Einstiege sowie großzügige Mehrzweckbereiche für Fahrräder, Kinderwagen und Gepäck.
Mit dem Auftrag stärkt Siemens Mobility nach eigenen Angaben seine Position im Bereich langfristiger Service- und Wartungslösungen für alternative Antriebstechnologien im Schienenverkehr. Das Projekt gilt zugleich als wichtiger Baustein für die Mobilitätswende in Nordrhein-Westfalen und die Dekarbonisierung des regionalen Bahnverkehrs.
EVN