Meldungen

Erster neuer eCitylink für das Chemnitzer Modell eingetroffen

Der erste von insgesamt 19 neuen eCitylink-Zügen für das Chemnitzer Modell ist angekommen. Die Fahrzeuge sollen künftig rein elektrisch – im Straßenbahnnetz mit 600 Volt und im Eisenbahnnetz mit 15.000 Volt fahren. Der Einsatz startet 2027.

Siemens liefert große Batteriezugflotte für Westfalen

Siemens hat vom Zweckverband Nahverkehr Westfalen‑Lippe (NWL) eine Bestellung über 61 Batteriezüge vom Typ Mireo Plus B erhalten. Finanziert wird das Projekt über ein Leasingmodell des britischen Unternehmens Rock Rail. Die Züge sollen ab Ende 2029 fahren.

Erste TINA-Straßenbahn nimmt in Rostock Fahrgastbetrieb auf

Nach erfolgreicher Testphase fährt in Rostock erstmals eine neue TINA‑Straßenbahn von Stadler im regulären Linienbetrieb. Die modernen, barrierefreien Fahrzeuge sind Teil eines Großprojekts, das den öffentlichen Nahverkehr in der Hansestadt modernisieren soll.

ÖBB präsentieren modernisierten Railjet in Lienz

Die ÖBB haben in Lienz den ersten modernisierten Railjet vorgestellt. Die aufgewertete Garnitur kommt für die neuen Direktverbindungen zwischen Lienz und Wien zum Einsatz. Durch die Eröffnung der Koralmbahn werden deutlich schnellere Fahrzeiten ermöglicht.

Hafenkonzern HHLA rutscht in die roten Zahlen

Wintereinbruch, Baustellen im Schienennetz und geopolitische Krisen: Das erste halbe Jahr lief bei dem Hamburger Hafenlogistiker schlechter als erwartet. Der Konzern passt die Prognose an.

Gelungener Start für neue Trainspotter-App

Die neue App Traintrack ist Ende Juli im deutschsprachigen Raum gestartet. Nach Angaben des Gründers registrierten sich am ersten Tag 2.500 Nutzer und veröffentlichten mehr als 5.000 Zugposts. Die Plattform richtet sich speziell an Trainspotter und Eisenbahnfans.

Gefahrstoffaustritt aus Güterzug sorgt für Feuerwehreinsatz

In Garßen bei Celle ist aus einem Container auf einem Güterzug ein unbekannter, reizend riechender Stoff ausgetreten. Die Feuerwehr dichtete mehrere kleine Leckagen ab. Für die Bevölkerung bestand laut Einsatzkräften keine Gefahr.

Wie das Eisenbahn-Bundesamt bei Sicherheitsmängeln vorgehen kann

Funktionieren Notrufe und Alarmierungsketten in Eisenbahntunneln nicht zuverlässig, können Betreibern erhebliche aufsichtsrechtliche Konsequenzen drohen. Je nach Gefahrenlage und Verhältnismäßigkeit können behördliche Maßnahmen auch eine Beschränkung oder Untersagung des Betriebs umfassen.