Meldungen

Rettet den Schienenverkehr vor „DB InfraGONE“

Die Trassenentgelte schaden dem Standort. Vom Auftrag, ihr Netz gemeinwohlorientiert zu betreiben, ist die DB weit entfernt. Das regionale Netz gehört deshalb in die Hand derer, die dort den Verkehr bestellen. Ein Kommentar von Andreas Witte.

Dackel beißt zweijähriges Kind im Zug

Ein zweijähriges Kind wird in einem ICE nach Ulm von einem Dackel in den Oberschenkel gebissen. Der Hund soll keinen Maulkorb getragen haben – was nun auf den Besitzer zukommt.

Geldautomat an Berliner U-Bahnsteig gesprengt

In der Nacht besprühten Unbekannte am Berliner U-Bahnhof Gneisenaustraße Überwachungskameras mit Farbe. Danach brachten sie einen Geldautomaten zur Explosion. Mit Folgen für den Nahverkehr.

Gleisarbeiter kommt bei Unfall mit ICE ums Leben

Ein Mitarbeiter stirbt, ein weiterer wird schwer verletzt aus dem Gleisbereich gerettet. Die Hintergründe des Bahnunfalls in Essen sind noch unklar, am Morgen läuft der Verkehr wieder eingleisig.

Gleisbaumaschine gerät bei Bauarbeiten aus dem Gleis

Es dauert Stunden, bis eine entgleiste Baumaschine mit Unterstützung des Technischen Hilfswerks wieder in der Spur ist. Auf den Bahnverkehr wirkt sich das nicht aus, die Strecke ist ohnehin gesperrt.

Allianz pro Schiene: Digitalisierung des Schienennetzes zu langsam

Nur etwa 1,6 Prozent der Schienenwege in Deutschland sind bislang mit dem neuen Zugsicherungssystem ETCS ausgerüstet. Nach Ansicht des Branchenverbands Allianz pro Schiene erfolgt der Ausbau nur im Schneckentempo – außerdem fehle eine Strategie bei der Digitalisierung.

Fahrplanänderungen wegen Instandhaltungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) führen zwischen dem 14. und 19. August Wartungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel durch. Es kommt zu Änderungen im Fahrplan. Im Unterschied zur Instandhaltung im Januar wird es keine Umleitungen des Bahnverkehrs über die Panoramastrecke geben.

DB Regio und Arverio gewinnen Stuttgart-Bodensee-Netz

DB Regio und Arverio haben die Zuschläge für das Stuttgart-Bodensee-Netz erhalten. Die langfristigen Vergaben bis Ende 2040 sind nach Angaben des baden-württembergischen Verkehrsministeriums die Grundlage für einen stabilen, hochwertigen Regionalverkehr.