Meldungen

54 Meter für die Bahn der Zukunft: Testgleis in Donawitz

Was passiert, wenn modernste Sensorik auf echte Zugüberfahrten trifft? In Donawitz wird anhand einer 54 Meter langen Versuchsanlage untersucht, wie sich die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit von Bahngleisen verbessern lassen. Das Projekt wurde mit einem Branchenpreis ausgezeichnet.

Frau sorgt im Gleis und in S-Bahn für Ärger

Eine Frau hat mit ihrem Aufenthalt im Gleisbereich einen Polizeieinsatz ausgelöst. Anschließend soll sie in einer S-Bahn eine Scheibe mit einem Nothammer beschädigt haben.

Vom FLIRT bis zum KISS: Stadlers Bilanz in Ungarn

Mehr als 1.000 Beschäftigte, Millionen Kilometer auf der Schiene und ein Produktionsstandort mit internationaler Bedeutung: Stadler zieht nach 20 Jahren in Ungarn Bilanz. Das Unternehmen hat dort seine Aktivitäten in Produktion, Service und Instandhaltung deutlich ausgebaut.

Wabtec-Werk in Brasilien produziert seine 1.000. Lokomotive

Vom Reparaturstandort zum internationalen Produktions- und Entwicklungszentrum: Ein Wabtec-Werk in Brasilien hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Die 1.000. Lokomotive steht für mehr als fünf Jahrzehnte industrieller Entwicklung und den Ausbau der Fertigungskapazitäten.

Neue Brücke: Belastungstest mit sechs Lokomotiven

Der Ausbau der Weststrecke in Österreich zwischen Linz und Wels hat zwei weitere Etappen erreicht: Eine neue Brücke über die A25 wurde getestet, zudem liegen fast fünf Kilometer neue Gleise. Ab Dezember sollen sie befahrbar sein.

„Boah, Bahn!“: Positive Bilanz zur erfolgreichen Webserie

Nach über einem Monat Laufzeit hat die Deutsche Bahn eine positive Bilanz zu ihrer Webserie „Boah, Bahn! Wir sitzen alle im selben Zug“ gezogen. Mit Humor, Selbstironie und Starpower durch Anke Engelke trifft das Format den Nerv des Publikums – und stärkt das Image des Bahnfahrens.

ProRail-CEO John Voppen will an Europas Bahnnetz mitwirken

ProRail‑Chef John Voppen will künftig gemeinsam mit ÖBB‑Infrastrukturvorstand Johannes Pluy das europäische Netzwerk der Infrastrukturbetreiber ENIM leiten. Der grenzüberschreitende Bahnverkehr in Europa soll in Zukunft effizienter, attraktiver und klimafreundlicher gestaltet werden.