- 3-achsige Lokomotive des Herstellers Alstom für den Einsatz im Rangier- und Streckenbetrieb
Die H3 ist eine Plattform für Lokomotiven mit unterschiedlichen Motorisierungsarten. Die 3-achsige Lok des Herstellers Alstom ist je nach Ausstattung und Leistung für Rangier- und/oder Zugfahrten im Streckeneinsatz geeignet.
Motorisierungsvarianten
- 1.000 kW Single Engine (ein Dieselmotor mit einem 1.000-kW-Generator) – für Streckenbetrieb und Rangierdienst
- 700 kW Dual Engine (2 Dieselmotoren mit zwei 350-kW-Generatoren) – für den Streckenbetrieb und Rangierbetrieb
- 700 kW Hybrid (Dieselmotor mit 350-kW-Generator und Batterie, erfüllt die Abgasnorm 3b) – für den schweren Rangierdienst
- 600 kW Akkulok – für den leichten Rangierdienst
| TECHNISCHE DATEN | |
| Hersteller | Alstom |
| Baujahre | ab 2013 |
| Ausmusterung | |
| Achsformel | A’ A A’ |
| Spurweite | 1.435 mm |
| Länge über Puffer | 12.800 mm |
| Breite | 3.080 mm |
| Höhe | |
| Dienstgewicht | 67 t |
| Radsatzlast | 22,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Anfahrzugkraft | 240 kN |
| Leistung | Varianten: – Single Engine: 1.000 kW – Dual Engine: 700kW – Hybrid: 700 kW – Akku: 600 kW |
| Bordelektrik | 24 V DC |
| Kleinster Bogenradius | 60 m |
| Anfahrzugkraft | 240 kN |
| Tank (Single Engine/Dual Engine/Hybrid) | 2.000 l |
Letzte Aktualisierung: 08.03.2019