Weil die derzeitigen Methoden zur Positionsbestimmung von Zügen an ihre Grenzen stoßen, entwickeln ITK Engineering und Lenord+Bauer das System MAROS.
weiterlesenTechnologie & Digitalisierung
Digitalisierung im Vorbeirollen – DB Cargo nutzt KI beim Güterwagen-Check
Die Deutsche Bahn setzt auf Künstliche Intelligenz, um den Schienengüterverkehr noch effizienter zu gestalten. Zum Einsatz kommt die Technik an…
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Bahnknoten Augsburg – Digitales Stellwerk bis 2030
Die Stellwerkstechnik am Augsburger Hauptbahnhof soll in einigen Jahren durch eine moderne und digitale Anlage abgelöst werden.
Klimaanlagen im Zug – Wie die Bahn ihre Technik besser machen will
Die Klimaanlagen der Deutschen Bahn haben keinen guten Ruf, weil sie vermeintlich ständig kaputt sind. Stimmt das? Und was tut…
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Funkloch an Bahnstrecke zwischen Rostock und Berlin soll geschlossen werden
BERLIN | Wer mit dem Zug zwischen Rostock und Berlin unterwegs ist, gerät auf halber Strecke ins Funkloch. Hohe Naturschutz-Anforderungen…
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Bahnprojekt “Digitale Schiene” wird zig Milliarden teurer
BERLIN | Die Digitalisierung des Schienennetzes in Deutschland verzögert sich weiter – und wird mehr als doppelt so teuer wie…
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Berliner S-Bahn testet Erkennungssystem für Hindernisse
BERLIN | Die Entwicklung hin zu Bussen und Bahnen ohne Fahrer schreitet voran. Ein neues Projekt startet dazu bei der…
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Klimatisierung im Zug – Bahn und DLR verlängern Forschungskooperation
MINDEN | Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die Deutsche Bahn arbeiten an der Klimatisierung in Zügen,…
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Deutsche Bahn koppelt erstmals Wasserstofferzeugungsanlage mit Oberleitung
TÜBINGEN | Die Deutsche Bahn will in Tübingen eine neue Schnittstelle zur Einspeisung von Ökostrom in die Oberleitung ausprobieren.
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