Meldungen

Grüne fordern starken Ausbau des europäischen Nachtzugnetzes

Die Bundestagsfraktion Bündnis 90/Die Grünen will den Nachtzugverkehr in Europa deutlich stärken. In einem Antrag fordern die Abgeordneten, Nachtverbindungen fest in die Bahnstrategie der Bundesregierung aufzunehmen und grenzüberschreitende Strecken konsequent auszubauen.

Bernhard Osburg hat als neuer Chef bei DB Cargo übernommen

Bernhard Osburg hat am 15. November die Leitung des Güterverkehrs der Deutschen Bahn übernommen und ist neuer Vorstandsvorsitzender der DB Cargo AG in Mainz. Der ehemalige Thyssenkrupp‑Chef soll die Transformation des Schienengüterverkehrs weiter vorantreiben.

Neuer Zeitplan für Fehmarnbeltquerung wird erwartet

Der Fehmarnbelt-Tunnel bleibt hinter dem Zeitplan zurück. Doch noch in diesem Jahr soll der weitere Ablauf kommuniziert werden. Wie es derzeit bei dem Bau zwischen Deutschland und Dänemark vorangeht.

Neue Werkstatthalle in Cheb für Fern- und Regionalzüge

Nach weniger als zweieinhalb Jahren Bauzeit hat die tschechische Bahngesellschaft in Cheb eine neue dreigleisige Reparaturhalle eröffnet. Die Anlage soll unter anderem für die Instandhaltung von InterJet-, ComfortJet- und Regionalzügen genutzt werden.

Siemens erweitert Instandhaltungsnetzwerk in Mittelosteuropa

In Gądki bei Posen entsteht ein neues Siemens-Servicezentrum für Lokomotiven. Die 4.300 Quadratmeter große Anlage soll 2027 eröffnet werden und Instandhaltungsleistungen für Fahrzeuge in Polen sowie Mittel- und Osteuropa anbieten.

Feuerwehr Gelsenkirchen übt Brand in U-Bahn-Station

Ein angenommener Brand in der U-Bahn-Station Consolidation hat die Feuerwehr Gelsenkirchen in einer umfangreichen Vollübung gefordert. 21 Verletzte wurden dabei von Darstellern simuliert, auch Krankenhäuser waren in das Szenario eingebunden.

Neue Wege bei der Instandhaltung von Rangierlokomotiven

Ein neues Verfahren von Captrain, Liebherr und Demtech soll die Instandhaltung älterer Rangierlokomotiven vereinfachen. Dabei wird ein vormontierter Motor samt Kühlanlage in die Lok eingesetzt, ohne dass diese dafür umgebaut werden muss.