Meldungen

Deutsche Bahn baut Maßnahmen gegen Gewalt und Angriffe aus

Mit neuen Bodycam-Funktionen, Schutzausrüstung und verstärkten Sicherheitskonzepten will die Bahn ihre Mitarbeitenden und Fahrgäste besser schützen. Zudem soll bis Mitte Oktober ein Alkoholkonsumverbot an bundesweit 5.400 Bahnhöfen umgesetzt werden.

CAF erzielt 273 Kilometer Reichweite mit Batterie-Triebzug

Ein batterieelektrischer Triebzug von CAF hat bei einem Reichweitentest im nordrhein-westfälischen Wildenrath 273 Kilometer ohne externe Energiezufuhr zurückgelegt. Zum Einsatz kam ein Serienfahrzeug für den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr.

Sechster Tramlink der Stadtwerke Augsburg im Linienbetrieb

Mit dem Start des bayerischen Schuljahres setzen die Stadtwerke Augsburg sechs neue Tramlink-Straßenbahnen im Linienbetrieb ein. Die insgesamt 15 Fahrzeuge werden schrittweise eingeführt und sollen ältere GT6-Straßenbahnen ersetzen.

Deutsche Bahn plant mehr Büropräsenz und weniger Homeoffice

Bei der Deutschen Bahn soll die Arbeit im Homeoffice offenbar deutlich eingeschränkt werden. In der Berliner Zentrale könnten künftig wieder drei Präsenztage pro Woche gelten. Der Konzern begründet den Kurs mit besserer Zusammenarbeit und einer effizienteren Nutzung der Büroflächen.

Bundespolizei sucht Zeugen nach Schäden in Regionalzug

Nach der Rückreise von Dynamo-Dresden-Anhängern vom Fußballspiel gegen Eintracht Braunschweig sind in einem Regionalexpress erhebliche Schäden festgestellt worden. Die Bundespolizei ermittelt zudem wegen möglicher Bedrohungen und Beleidigungen in einem anderen Zug.

Mann bedroht und verletzt Reisende im Regionalexpress

Im Regionalzug bedroht und verletzt ein Mann andere Reisende. Die Polizei nimmt einen 30-Jährigen fest – und findet in seiner Zelle später Drogen. Der Verdächtige ist den Beamten kein Unbekannter.

▶ VIDEO: Warum der Mireo für Siemens ein Erfolgsprodukt ist

Der Mireo ist eine Zugplattform von Hersteller Siemens Mobility. Das Unternehmen bietet die Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antriebsarten an – ob elektrisch für den Betrieb unter Oberleitung, mit Batterie oder Wasserstoff. Im Gespräch mit Bahnblogstelle erklärt Thomas Graetz, Head of Regional Trains und Commuter Rail bei Siemens Mobility, warum der Zug