Meldungen

Planung für neuen Hamburger S-Bahn-Tunnel stockt

Eigentlich sollen schon bald mehr Züge durch Hamburg fahren, aber die Strecken sind überlastet. Ein neuer Tunnel für die S-Bahn sollte Entlastung bringen – doch das Projekt ist ins Stocken geraten.

Schwan stoppt Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen

Er gilt als sicherster Hochgeschwindigkeitszug der Welt: Japans Shinkansen. Mit einem Spitzentempo von rund 300 Kilometern in der Stunde ist er der Stolz der Nation. Nun hat ein Tier ihn ausgebremst.

Kretschmann: Sorgen bei Stuttgart 21 schaden deutschem Image

Wann Stuttgart 21 fertig wird, ist derzeit völlig unklar. Ministerpräsident Winfried Kretschmann hat die anhaltenden Probleme und Verzögerungen beim Bahnprojekt Stuttgart 21 scharf kritisiert und vor Imageschäden für Deutschland gewarnt.

MVG betont Sicherheit im Münchner Nahverkehr

Die Münchner Verkehrsgesellschaft sieht ihre Verkehrsmittel als sichere Orte im öffentlichen Raum. Eine Befragung zeigt: Die große Mehrheit der Fahrgäste fühlt sich auch nachts sicher.

Raser drängt Auto ins Tram-Gleisbett

Flammen auf einem Tram-Gleis: Nach einem Unfall in Berlin-Weißensee muss die Buschallee stundenlang gesperrt werden. Eine Autofahrerin hat Glück im Unglück.

Wieder mehr Fahrgäste in Bus und Bahn

Im vergangenen Jahr nutzten mehr Menschen Bus und Bahn im Nahverkehr. Besonders ein viel geschmähter Verkehrsträger legt im Zehnjahresvergleich deutlich zu.

Rail Capacity Broker soll kleine Sendungen auf die Schiene bringen

Eine neue Plattform soll den Zugang zu freien Kapazitäten im Schienengüterverkehr erleichtern. Der Rail Capacity Broker verknüpft bestehende Zugnetzwerke verschiedener Anbieter und berechnet daraus Transportoptionen für einzelne Güterwagen und Wagengruppen.

Sechs neue Elektro-FLIRT für das Aostatal ausgeliefert

Sechs neue vollelektrische FLIRT-Züge von Stadler sollen künftig im Aostatal zum Einsatz kommen. Mit der Elektrifizierung der Strecke Turin–Aosta sollen jährlich mehr als 500.000 Liter Diesel eingespart werden.

Branchenverbände sehen Infraplan als Schritt zu mehr Verbindlichkeit

Mit dem Infraplan legt der Bund erstmals einen rollierenden Fünfjahresplan für die Entwicklung der Schieneninfrastruktur vor. Verbände begrüßen die größere Transparenz, sehen aber weiteren Handlungsbedarf bei Finanzierung, gesetzlicher Verankerung und Ausbauzielen.