Meldungen

EVG-Chef: Guten Nahverkehr gibt es nicht umsonst

An viel zu vielen Orten in Deutschland sei der ÖPNV kaputtgespart worden, mahnt der Gewerkschaftschef. Gute Bus- und Bahnangebote sorgten aber auch für den gesellschaftlichen Zusammenhalt.

S-Bahnen fahren nach Lokentgleisung wieder

Am Dienstag entgleiste eine Lok, beschädigte eine Oberleitung – und behinderte damit den Schienenverkehr im Rhein-Main-Gebiet. Nun rollen wieder Züge auf der Strecke. Vorerst aber mit Einschränkungen.

▶ VIDEO: BRB-Chef Schuchmann: Kritik an DB InfraGO und Baustellenplanung

Zu viele Baustellen, fehlende Abstimmungsprozesse und ausbleibende Kommunikation. Mit deutlichen Worten hat der Chef der Bayerischen Regiobahn (BRB), Arnulf Schuchmann, die Infrastrukturtochter der Deutschen Bahn kritisiert. Was aus seiner Sicht falsch läuft, hat der erfahrene Manager im Gespräch mit Bahnblogstelle erläutert.

Feuerwehr-Einsatz in Hamburger S-Bahn-Tunnel

Die Feuerwehr rückt mit 42 Kameraden zu einem Einsatz in einem S-Bahn-Tunnel in Altona aus. Die Suche nach der Ursache von Brandgeruch und leichtem Rauch dauert eineinhalb Stunden.

Jeden Tag durchschnittlich acht Angriffe auf Bahnmitarbeiter

Mehr als 3.000 Angriffe auf Bahnmitarbeiter gab es im vergangenen Jahr, etwa acht pro Tag. Besonders betroffen ist das Zugpersonal im Regionalverkehr. Nach einer tödlichen Attacke fordert die EVG härtere Strafen, mehr Personal und flächendeckende Bodycams.

Bahnmitarbeiter an Hamburger Bahnhof attackiert

Der Tod eines Zugbegleiters nach einer Attacke bei einer Ticketkontrolle in Rheinland-Pfalz schockiert Deutschland. Auch in Hamburg wurde ein Bahnmitarbeiter Opfer eines brutalen Angriffs.

Wechsel an der Spitze des Bahn-Aufsichtsrats steht bevor

Der Aufsichtsratschef der Deutschen Bahn, Werner Gatzer, will seinen Posten offenbar vorzeitig abgeben. Als Nachfolger ab 2027 ist Ex-Lufthansa-Chef Christoph Franz vorgesehen, der bereits früher für die Bahn tätig war.

DB InfraGO: Philipp Nagl rechnet mit Jahrzehnt der Sanierungen

Der Chef der Bahn-Infrastrukturtochter DB InfraGO, Philipp Nagl, erwartet eine schrittweise Besserung des Schienennetzes. Die Sanierungen würden aber rund ein Jahrzehnt dauern. Trotz Belastungen hält er am Konzept kompletter Korridorsperrungen fest.