Für die Tram-Westtangente in München liegt nun der Planfeststellungsbeschluss für die gesamte Strecke vor. Damit können die weiteren Arbeiten an der Verbindung vom Romanplatz bis zur Aidenbachstraße vorangetrieben werden.
Die Stadtwerke München (SWM) haben von der Regierung von Oberbayern den Planfeststellungsbeschluss für den zweiten Bauabschnitt der Tram-Westtangente erhalten. Der zweite Planfeststellungsabschnitt führt vom Waldfriedhof bis zur Aidenbachstraße. Zusammen mit dem bereits im September 2023 genehmigten ersten Abschnitt verfügt die gesamte Strecke damit über die erforderlichen Genehmigungen.
Die Tram-Westtangente soll künftig fünf Stadtbezirke im Münchner Westen verbinden. Sie führt vom Romanplatz über Nymphenburg, Laim, Sendling-Westpark und Hadern bis zum U-Bahnhof Aidenbachstraße in Obersendling und verknüpft mehrere bestehende U-, S-Bahn-, Tram- und Buslinien.
Ein Teil der künftigen Strecke ist bereits in Betrieb. Die Tramlinie 14 fährt auf einem Abschnitt der geplanten Westtangente und bietet dort zusätzliche Verbindungen.
Mit der Genehmigung des zweiten Abschnitts beginnt laut SWM die nächste Projektphase. Ab Oktober 2026 sind bauvorbereitende Maßnahmen wie der Aufbau einer provisorischen Straßenbeleuchtung, der Ausbau des Mittelteilerbereichs und die Errichtung von Baumschutzzäunen vorgesehen.
Ab voraussichtlich Januar 2027 sollen Entwässerungsarbeiten folgen. Mit den Gleis- und Straßenbauarbeiten soll voraussichtlich ab Juli 2027 begonnen werden.
Für Anwohnerinnen und Anwohner ist im Herbst oder Winter 2026 eine öffentliche Informationsveranstaltung geplant. SWM-Projektleiter Alex Indra bezeichnete die vollständige Genehmigung als wichtigen Schritt und als Grundlage für die weitere Umsetzung.
Mobilitätsreferent Georg Dunkel verwies auf die bereits im Februar erfolgte Inbetriebnahme eines ersten Teilabschnitts und bezeichnete die Genehmigung des zweiten Abschnitts als weiteren wichtigen Meilenstein für die Mobilität im Münchner Westen.
EVN