Erste Tunnelbohrmaschine für Münchens zweite Stammstrecke fertiggestellt

178 Meter lang, 700 Tonnen schwer und bereit für den Einsatz: Die erste Tunnelbohrmaschine für die zweite S-Bahn-Stammstrecke in München…

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Große Tunnelbohrmaschine für Bau von Münchens neuer S-Bahn-Strecke

Seit 2017 wird an der zweiten S-Bahn-Stammstrecke in München gebaut. Jetzt beginnt der Bau der Maschinen, die für die Tunnelroute…

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