Meldungen

Pro Gäubahn fordert nach Stuttgart-21-Verzögerung Umdenken

Nach der Bekanntgabe der erneuten Verschiebung der Teilinbetriebnahme von Stuttgart 21 sieht das Landesbündnis Pro Gäubahn seine Kritik bestätigt. Das Bündnis spricht von einem „Offenbarungseid“ der Deutschen Bahn und fordert ein Umdenken in der Planung.

62-Jähriger nach Gleisüberquerung gestellt

Immer wieder laufen Menschen über die Gleise und bringen sich dabei in höchste Lebensgefahr. Um einen Zug noch zu erreichen, nutzte ein Mann in Hamburg diese „Abkürzung“ – mit Folgen.

Regionalzug in Niederwiesa beworfen

Am Dienstag (18. November) ist ein Regionalzug der Mitteldeutschen Regiobahn auf der Strecke von Chemnitz nach Dresden bei Niederwiesa mit einem unbekannten Gegenstand beworfen worden. 

Mann entfacht Lagerfeuer am Bahnsteig

Am Dienstag (18. November) hat ein 37-jähriger Mann am Bahn-Haltepunkt Neusalza-Spremberg im Landkreis Görlitz ein kleines Feuer aus Papierabfällen entfacht, um sich aufzuwärmen.

Technik und Sitze aus Gera für neue TINA-Straßenbahnen

In den neuen TINA-Straßenbahnen steckt auch Technik aus Gera. Die Unternehmen Electronicon und A. Latusek liefern Kondensatoren, Sitze und weitere Komponenten für die Fahrzeuge des Schweizer Herstellers Stadler.

ÖBB kauft Bahnhof Wien Mitte nach mehr als 20 Jahren zurück

Der Bahnhof Wien Mitte soll wieder vollständig unter dem Dach der ÖBB stehen. Der Aufsichtsrat der ÖBB-Infrastruktur AG hat dem Ankauf des Komplexes zugestimmt. Der Vollzug ist nach behördlicher Freigabe für Ende Dezember vorgesehen.

Neue Inspiro-Züge sollen Londons Piccadilly Line modernisieren

Mit Klimatisierung, mehr Platz und digitalen Wartungssystemen soll die neue Zugflotte der Londoner Piccadilly Line den Nahverkehr verbessern. Siemens Mobility produziert den Großteil der insgesamt 94 bestellten Züge im britischen Goole. Der Betriebsstart ist ab Dezember geplant.

Captrain setzt neues BASF-Logistiknetz auf der Schiene um

Seit Anfang des Jahres setzt Captrain ein neues Transportnetzwerk für BASF um. Das Konzept verbindet Direktverkehre zwischen Ludwigshafen und Bitterfeld mit regionalen Zubringerverbindungen und soll auch bei schwankenden Mengen planbare Transporte ermöglichen.