Angesichts der maroden Infrastruktur bei Straßen- und Schienenwegen dringt die deutsche Bauindustrie auf ein Sondervermögen.
Eisenbahn
Magnetischer Fingerabdruck der Schiene – Zuglokalisierung mit MAROS
Weil die derzeitigen Methoden zur Positionsbestimmung von Zügen an ihre Grenzen stoßen, entwickeln ITK Engineering und Lenord+Bauer das System MAROS.
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Erste Hinweise auf Einsturzursache der Carolabrücke
Der Einsturz der Carolabrücke in Dresden sorgt weiter für Aufsehen. Weitere Teile der Brücke wurden zum Einsturz gebracht, nun wird…
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Zugverbindung Konstanz–Basel ab 2027 ohne Umsteigen
Die deutsche Tochter der Schweizer Bahnen verkürzt die Fahrzeit zwischen Konstanz und Basel mit einem Direktservice. Sie spricht von „Schweizer…
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Beschädigter Teil der Carolabrücke in Dresden wird komplett abgerissen
Nach dem Teileinsturz der Carolabrücke reißen Einsatzkräfte einen Teil vollständig ab. Die Zeit drängt.
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Investitionen ins Verkehrsnetz – Wissing: Bahn soll wieder zuverlässiger werden
Der Bund will weiter in Autobahnen, Brücken und das Gleisnetz investieren, macht der Minister im Parlament klar – das gehe…
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Sicherungsarbeiten an Dresdner Carolabrücke haben begonnen
Nach dem Teileinsturz der Carolabrücke in der Dresdener Innenstadt nehmen die Sicherungsarbeiten Fahrt auf.
EVG: Sanierung der Verkehrsinfrastruktur dauerhaft sichern
Nach dem Brückeneinsturz in Dresden fordert die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) eine langfristige und dauerhaft verlässliche Finanzierung der Infrastruktur.
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19 Milliarden Euro Investitionsstau bei Bahn in Bayern
Viele Milliarden Euro müssten baldmöglichst in die Bahn-Infrastruktur in Bayern fließen. Ein neues Papier aus dem Verkehrsministerium listet auf, wo…
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