Über den slowenischen Hafen Koper gelangen jährlich Millionen Tonnen Rohstoffe zu den Voestalpine-Werken in Österreich. Trotz zahlreicher Baustellen und Kapazitätsengpässe entlang der Strecken wollen die beteiligten Bahnen die Versorgung mit flexiblen Lösungen sicherstellen.
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) und die slowenische Güterbahn SŽ-Tovorni promet sichern gemeinsam mit der Voestalpine die Rohstoffversorgung der Stahlstandorte in Linz und Donawitz. Nach Angaben der ÖBB wurden 2025 rund 3,1 Millionen Tonnen Rohstoffe über den slowenischen Hafen Koper zu den beiden Standorten transportiert.
Insgesamt befördere die RCG jährlich rund 8,5 Millionen Tonnen Rohstoffe für die Voestalpine. Zu den transportierten Gütern zählen Eisenerz, metallurgische Kohle und Eisenschwamm. Mehrere Baustellen und Kapazitätseinschränkungen entlang der internationalen Bahnverbindungen erschweren derzeit die Planung und Abwicklung der Transporte. RCG und SŽ stimmen deshalb unter anderem Kapazitäten, Fahrzeuge, Personal und alternative Routen eng miteinander ab.
Durch den Einsatz grenzüberschreitend nutzbarer Lokomotiven soll sich die Aufenthaltsdauer der Züge am modernisierten Grenzbahnhof Jesenice von rund zwei Stunden auf maximal 30 Minuten verkürzen. Die beteiligten Unternehmen fordern zugleich eine stärker koordinierte europäische Infrastrukturplanung, einheitliche Standards, einfachere Grenzprozesse und mehr Digitalisierung.
EVN