Die Bahntechniksparte von Siemens hat den größten niederländischen Rangierbahnhof modernisiert und für einen automatisierten Betrieb ausgestattet. Der wichtige Güterverkehrsknotenpunkt verbindet den Rotterdamer Hafen mit bedeutenden europäischen Industriezentren.
Siemens Mobility informiert
Siemens Mobility hat die Modernisierung des Rangierbahnhofs Kijfhoek für ProRail B.V. vollendet. Die Anlage arbeitet nun mit einem hochmodernen, automatisierten Rangierbahnhof-Managementsystem bei voller Kapazität. Als größter Rangierbahnhof der Niederlande fungiert Kijfhoek als zentraler Knotenpunkt, der den Hafen Rotterdam mit wichtigen europäischen Industriezentren verbindet. Die Einführung fortschrittlicher Automatisierungstechnologien verbessert laut Mitteilung die betriebliche Effizienz und Wirtschaftlichkeit des Gütertransports durch die Anlage deutlich. Siemens hat das Projekt, das im Jahr 2021 vergeben wurde und ein Volumen von 110 Millionen Euro umfasst, nach eigenen Angaben im Mai erfolgreich abgeschlossen.
Helga Cuijpers, Regionaldirektorin der Region Randstad Süd bei ProRail: „Die nun im Vollbetrieb arbeitende Anlage stellt einen wichtigen Meilenstein dar. Unser komplett erneuerter Rangierbahnhof nahe Rotterdam ist nicht nur schnell und effizient, sondern stärkt auch seine Position als zentraler Güterverkehrsknotenpunkt, der den Hafen Rotterdam mit anderen europäischen Industriezentren verbindet. Wir danken Siemens Mobility für die geleistete Arbeit und die partnerschaftliche Zusammenarbeit im Sinne des ‚Best for Project‘-Ansatzes.”
Jens Nordmann, Leiter Mainline bei Siemens Mobility: „Die Modernisierung von Kijfhoek zeigt, wie intelligente Automatisierung den Schienengüterverkehr transformiert. Mit der Implementierung unseres fortschrittlichen Trackguard Cargo MSR32-Systems steigern wir die betriebliche Effizienz deutlich und setzen damit neue Maßstäbe für nachhaltigen Gütertransport in Europa. Dieses Projekt verdeutlicht unser Engagement, Lösungen zu liefern, die den Gütertransport schneller, effizienter und zuverlässiger machen. Wir sind stolz darauf, unsere langjährige Partnerschaft mit ProRail B.V. zu stärken und zur Position der Niederlande als wichtige europäische Logistikdrehscheibe beizutragen.“
Das implementierte Trackguard Cargo MSR32-System bietet Siemens zufolge eine umfassende Automatisierung des Rangierbahnhofs mit fortschrittlichen Fahrweg- und Geschwindigkeitssteuerungseinheiten, Gleisbremsen und Förderanlagen sowie einer funkbasierten Integration zur präzisen Steuerung der Rangierlokomotiven. Diese verwendete Lösung optimiert demnach den gesamten Betriebsablauf von der Zugankunft über die Zugbildung bis zur Abfahrt und erhöht dabei deutlich die Sicherheit und betriebliche Effizienz. Die Anlage, die sich über 50 Hektar südöstlich von Rotterdam erstreckt, ist mit ihrer umfangreichen Infrastruktur von 14 Einfahrgleisen, 41 Richtungsgleisen und 12 Abstellgleisen der größte Rangierbahnhof der Niederlande. Als wichtiger Logistikknotenpunkt zwischen dem Rotterdamer Hafen und den europäischen Industriezentren wird die Modernisierung von Kijfhoek durch einen 15-jährigen Instandhaltungsvertrag unterstützt.
EVN (redaktionell bearbeitet / Quelle: Siemens Mobility)