Meldungen

Braucht der Tunnel unter dem Fehmarnsund länger?

Mit der pünktlichen Verkehrsanbindung an den Fehmarnbelttunnel könnte es eng werden. Laut Planunterlagen wird der Bau des Fehmarnsundtunnels lange dauern. Das hätte Konsequenzen für den Bahnverkehr.

Italo will ab 2028 auf deutschem Schienennetz fahren

Der italienische Zuganbieter Italo will ab 2028 Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland einsetzen. Chairman Luca Cordero di Montezemolo kündigt Milliardeninvestitionen und Wettbewerb zur Deutschen Bahn an.