Meldungen

Plasser Diagnostics bündelt Kompetenzen für die Fahrwegdiagnostik

Mit Plasser Diagnostics führt die Plasser & Theurer Group ihre Kompetenzen für Messung, Prüfung und Inspektion von Bahninfrastruktur zusammen. Die neue Einheit soll Zustandsdaten bündeln und daraus Grundlagen für eine gezieltere Instandhaltungsplanung schaffen.

Technik und Sitze aus Gera für neue TINA-Straßenbahnen

In den neuen TINA-Straßenbahnen steckt auch Technik aus Gera. Die Unternehmen Electronicon und A. Latusek liefern Kondensatoren, Sitze und weitere Komponenten für die Fahrzeuge des Schweizer Herstellers Stadler.

ÖBB kauft Bahnhof Wien Mitte nach mehr als 20 Jahren zurück

Der Bahnhof Wien Mitte soll wieder vollständig unter dem Dach der ÖBB stehen. Der Aufsichtsrat der ÖBB-Infrastruktur AG hat dem Ankauf des Komplexes zugestimmt. Der Vollzug ist nach behördlicher Freigabe für Ende Dezember vorgesehen.

Thüringen stoppt Ausschreibung für Regionalzuglinien

Wegen Verzögerungen bei der Elektrifizierung der Mitte-Deutschland-Verbindung verschiebt Thüringen die Ausschreibung mehrerer Regionalzuglinien. Der geplante Betriebsstart des Thüringer Elektro-Netzes im Dezember 2030 gilt nach aktuellem Stand als nicht mehr realistisch.

Deutsche Bahn will 20 Prozent der Büroflächen abbauen

Mit weniger Verwaltung und geringeren Immobilienkosten will die Deutsche Bahn ihren Konzernumbau vorantreiben. Bundesweit sollen in den kommenden fünf Jahren mindestens 20 Prozent der Büroflächen wegfallen und rund 100 Millionen Euro eingespart werden. Bahn-Chefin Evelyn Palla setzt damit auf weitere Effizienzsteigerungen.

Tag des offenen Denkmals am Schauplatz Eisenbahn in Chemnitz

Historische Eisenbahntechnik und die Geschichte des Rangierbahnhofs stehen am 13. September in Chemnitz-Hilbersdorf im Mittelpunkt. Zum Tag des offenen Denkmals bietet der Schauplatz Eisenbahn eine kostenlose Spezialführung an. Anschließend ist das Museum regulär geöffnet.

Pro Bahn fordert Videokameras im Einstiegsbereich von Fernzügen

Gezielte Videoüberwachung an den Türen von Fernzügen soll nach dem Willen von Pro Bahn gefährliche Eingriffe besser aufklären. Der Verband fordert Kameras vor allem für neue und modernisierte Züge – lehnt eine Überwachung der Sitzplätze aber ab.