Meldungen

Bilger unzufrieden mit Sanierungstempo der Bahn

Unzufrieden mit dem Stand der Korridorsanierungen zeigt sich Bundesverkehrsminister Steffen Bilger. Er kritisiert lange Streckensperrungen und fehlende Verbesserungen etwa auf der Verbindung Berlin–Hamburg. Zugleich begrüßt er den geplanten Wettbewerb durch den Anbieter Italo.

Neuer Railjet M für den inneralpinen Fernverkehr vorgestellt

Mehr Kapazität, 160 km/h Höchstgeschwindigkeit und moderne Zugsicherung: Siemens Mobility hat den neuen ÖBB Railjet M auf der InnoTrans 2026 erstmals öffentlich präsentiert. Die Betriebsaufnahme der 31 bestellten Züge ist ab 2028 vorgesehen.

Zehn weitere Stationen der S-Bahn Nürnberg barrierefrei

Auf der S-Bahn-Linie S2 zwischen Nürnberg-Sandreuth und Roth können Fahrgäste an zehn weiteren Stationen stufenfrei ein- und aussteigen. Die DB InfraGO hat die Umbauarbeiten nach sieben Wochen Sperrung und Schienenersatzverkehr abgeschlossen.

BayernLB und DAL finanzieren Oberleitungsfahrzeuge für DB InfraGO

BayernLB und DAL strukturieren die Finanzierung von 13 Hybrid-Oberleitungsfahrzeugen für Plasser Robel Services zur Nutzung durch die DB InfraGO AG. Die Maschinen sollen emissionsarme Instandhaltung ermöglichen und das Infrastrukturprogramm unterstützen.

Zugvermieter Alpha Trains feiert 25-jähriges Bestehen

Alpha Trains begeht sein 25-jähriges Jubiläum. Das Leasingunternehmen für Schienenfahrzeuge blickt auf seine Entwicklung seit 2001 zurück und kündigt an, künftig verstärkt auf nachhaltige Mobilität zu setzen.

SPITZKE vergibt Großauftrag an Plasser & Theurer

SPITZKE investiert in eine neue Flotte leistungsstarker Bahnbaumaschinen von Plasser & Theurer. Der Großauftrag umfasst unter anderem Bettungsreinigungs-, Stopf- und Oberleitungsbau-Maschinen und soll Effizienz sowie Nachhaltigkeit im Infrastrukturbau stärken.

Petition fordert Neuberechnung des Deutschlandtakts ohne Tempo 300

Im Petitionsausschuss ist eine mehr als 37.000-fach unterstützte Eingabe beraten worden, die eine Neuberechnung des Deutschlandtakts mit geringerer Höchstgeschwindigkeit verlangt. Statt Hochgeschwindigkeits-Neubauten soll der Ausbau des Bestandsnetzes priorisiert werden.