Meldungen

BayernLB und DAL finanzieren Oberleitungsfahrzeuge für DB InfraGO

BayernLB und DAL strukturieren die Finanzierung von 13 Hybrid-Oberleitungsfahrzeugen für Plasser Robel Services zur Nutzung durch die DB InfraGO AG. Die Maschinen sollen emissionsarme Instandhaltung ermöglichen und das Infrastrukturprogramm unterstützen.

Zugvermieter Alpha Trains feiert 25-jähriges Bestehen

Alpha Trains begeht sein 25-jähriges Jubiläum. Das Leasingunternehmen für Schienenfahrzeuge blickt auf seine Entwicklung seit 2001 zurück und kündigt an, künftig verstärkt auf nachhaltige Mobilität zu setzen.

SPITZKE vergibt Großauftrag an Plasser & Theurer

SPITZKE investiert in eine neue Flotte leistungsstarker Bahnbaumaschinen von Plasser & Theurer. Der Großauftrag umfasst unter anderem Bettungsreinigungs-, Stopf- und Oberleitungsbau-Maschinen und soll Effizienz sowie Nachhaltigkeit im Infrastrukturbau stärken.

Petition fordert Neuberechnung des Deutschlandtakts ohne Tempo 300

Im Petitionsausschuss ist eine mehr als 37.000-fach unterstützte Eingabe beraten worden, die eine Neuberechnung des Deutschlandtakts mit geringerer Höchstgeschwindigkeit verlangt. Statt Hochgeschwindigkeits-Neubauten soll der Ausbau des Bestandsnetzes priorisiert werden.

Lokführergewerkschaft lobt Abbaupläne im Bahn-Management

Die Lokführergewerkschaft GDL begrüßt Bahnchefin Evelyn Pallas Plan, das Topmanagement zu halbieren. Kürzere Entscheidungswege und weniger Postenpolitik seien laut GDL-Chef Reiß entscheidend für mehr Handlungsfähigkeit.

DB-InfraGO-Chef erwartet Verbesserungen bei der Pünktlichkeit

Philipp Nagl, der Chef der Bahn-Infrastrukturtochter DB InfraGO, rechnet nach den Sanierungen bald wieder mit pünktlicheren Zügen zwischen Hamburg und München. Ursachen für die derzeitigen Probleme sieht er in einem jahrzehntelangen Investitionsrückstand.

Züge in Bayern künftig in weiß-blauem Design unterwegs

Mehr Bayern-Feeling im Nahverkehr: Die Regionalzüge und S-Bahnen im Freistaat erhalten ein Muster, das der Staatsflagge ähnelt. Bis der erste Zug im neuen Design auf der Schiene ist, dauert es allerdings noch rund drei Jahre.