Der französische Bahnhersteller Alstom gewinnt einen Großauftrag in Mexiko: 47 neue Dieseltriebzüge des Typs Adessia Stream sollen in einigen Jahren den mexikanischen Zugverkehr modernisieren.
Alstom hat mit der mexikanischen Eisenbahnbehörde ARTF einen Vertrag im Wert von rund 20,2 Milliarden Pesos (920 Millionen Euro) über die Lieferung von 47 Zügen (33 Fernzügen und 14 Nahverkehrszügen) und deren Wartung unterzeichnet. Das Projekt ist Teil des Nationalen Entwicklungsplans 2025–2030 und soll den modernen Schienenpersonenverkehr in Mexiko stärken, teilte Alstom kürzlich mit.
Die neuen Dieseltriebzüge werden im Alstom‑Werk Ciudad Sahagún gefertigt; ein Großteil der Wertschöpfung soll in Mexiko entstehen. Neben der Fertigung umfasst der Vertrag eine fünfjährige Wartung, den Aufbau von Depots und Inspektionsanlagen sowie Schulungen für Betriebspersonal.
Die Züge sollen in einigen Jahren auf den Strecken zwischen Mexiko-Stadt, Querétaro und Irapuato sowie zwischen Saltillo, Monterrey und Nuevo Laredo eingesetzt werden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 165 Kilometern pro Stunde bieten sie Kapazitäten für rund 300 Fahrgäste im Fern‑ und bis zu 600 im Nahverkehr. Sie sind vollständig barrierefrei und mit Echtzeit-Informationssystemen ausgestattet.
Nach Angaben von Alstom stärkt das Projekt auch die Transformation der mexikanischen Bahnindustrie und schafft neue Arbeitsplätze. Mit einem lokalen Anteil von 76 Prozent leiste man einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung von Technologie und Kompetenz vor Ort, sagte Maite Ramos, Alstom-Regionalchefin für Nord‑Lateinamerika.
Die Züge sollen auch das digitale Überwachungssystem HealthHub nutzen, das den Energieverbrauch optimiert und bereits tausende Fahrzeuge weltweit in Echtzeit überwacht.
EVN