AACHEN | Der Schienenfahrzeugdienstleister Talbot Services rüstet 76 Triebköpfe der ersten ICE-Generation auf neue Stromrichter um.
Getauscht werden die alten Thyristor-Stromrichter gegen moderne und energieeffizientere IGBT-Stromrichter, wie das Unternehmen kürzlich mitteilte. Die Modernisierung erfolgt in Zusammenarbeit mit dem Technologiekonzern ABB. Der Auftrag für den Tausch wurde von Seiten der Deutschen Bahn bereits 2021 vergeben. Bis Juni 2023 soll die Umrüstung laut Talbot abgeschlossen sein.
In einer früheren Mitteilung von ABB hieß es dazu: „Die Leistungselektronik basierend auf dem Stand der Technologie der 1990er-Jahre wird durch neueste Antriebstechnologie ersetzt. Das wird die Lebensdauer der ICE 1-Flotte erheblich verlängern und sie für mindestens weitere zehn Jahre betriebstüchtig machen.“
Die Traktionsausrüstung wandelt die elektrische Energie aus der Oberleitung in die für den Antrieb der Fahrmotoren benötigte Spannung und Frequenz um. Die zum Einsatz kommenden Traktionsumrichter von ABB basieren auf der Drei-Punkt-Topologie. Dadurch ließen sich Energieverluste minimieren und die mechanische Beanspruchung der Fahrmotoren verringern.
Bereits seit 2010 sind die ersten 40 ICE 1-Triebköpfe mit ABB-Traktionsumrichtern unterwegs. Die Deutsche Bahn rechnet laut früheren Angaben mit Energieeinsparungen von mindestens acht Prozent, was etwa dem jährlichen Stromverbrauch von 5.000 Haushalten entspreche.